Und eventuell Ganador-Spiegel mit integrierten LED-Blinkern verbauen.



Das ist aber kein Toyota Genuine Parts Teil (meine Aussage bezog sich auf eben diese). Die von dir gezeigten haben auch noch die breite Dichtung von Anno Dazumal drum rum. Bei den T25-Blinkern geht's in Sachen Gummi etwas dezenter zu.

Würde aber ganz klar Ganador und cleanen bevorzugen. Ist natürlich aber auch die teuerste und aufwändigste Variante ...

Hi,
erst einmal vielen Dank für eure Tips!!!

@Kevin
Sorry das ich sie dir vor der Nase weggeschnappt hab, kommt nicht wieder vor... .
Hab auch gelesen das die Fassungen anders sind. Ich schau mir das erst einmal an, vielleicht bekomm ich das ja irgendwie anders hin - wenn nicht gibt´s ja noch Ebay Deutschland

MFG Ingo

Hi,
hier kursieren ja unzählige "weiße Frontblinker"-Threads, aber damit ich die Fotos nicht umsonst gemacht habe, hänge ich Sie einfach hier dran

Teilenummern

97-98 Frontblinker:
Links: 81510-80086
Rechts: 81520-80086

Seitenblinker Toyota genuine weiß:
2x 81730-20221 (li/re gleich)

Preis zusammen vom Toyota-Händler ihres Vertrauens ca. 150€




Eingebaut:





Zum Einbau der Frontblinker sollten zumindest die Scheinwerfer raus. Für die seitlichen Bolzen (siehe Foto) muss man jeweils ein Langloch (ca. 20-25mm Länge) in die Stoßstange bohren/fräsen. Diese Frontblinker haben eine Blinker- und eine Standlichtkammer (US parking light). Da ich ja bei den 93-96 Euro-Scheinwerfern schon ein Standlicht integriert habe, wird das Blinker-Standlicht nicht angeschlossen.

Beim linken Frontblinker passt der 93-96 Stecker (fahrzeugseitig) "plug&play" in den Sockel der Leuchte, allerdings wird der Kabelstrang zu kurz, da die Vorfaceliftblinker weiter in die Tiefe bauen. Daher den fahrzeugseitigen Kabelstrang mit dem 2-poligen Blinkerstecker einfach um 150-200mm verlängern.
Die Anschlussbuchse vom Standlicht mit einer Kappe schützen oder Buchsengehäuse mit Silikon auffüllen.

Der rechte Frontblinker wird mit einem kleinen Kabelstrang und 3-poligem Stecker geliefert. Dieses Steckerende abschneiden und anstelle dem den 2-poligen Stecker vom alten Blinker adaptieren, die übrig bleibende Standlicht-Leitung (grün) einfach isolieren und mitbündeln.

Für eine saubere Integration von Blinker-Standlicht (z.B. wegen Umbau auf 97-98 Hauptscheinwerfer) gibt es wie viele sicher wissen bei MVP Motorsports den entsprechenden Nachrüst-Kabelstrang, inkl. Anleitung: 1997+ Style Clear Front Turn Signal Installation Kit for 1993-96 Supra[/I]

PS: Mit 93-96 meine ich Euro-Modelle, mit 97-98 das US-Facelift