das auto ist geil, aber für den preis gibts AUCH bessere, gibt wohl mehrere mit geldnöten
die zulassung des VVTI wird nicht leicht bzw günstig aber was solls, du hast wohl nen korrekten prüfer an der hand.

danke kowalski

jetzt bin ich um einiges schlauer und die seite ist wirklich richtig gut ..aber ich werd sicher noch einige weitere fragen haben wenns um andere themen geht ein MX.3 motor ist halt net so technisch ausgereift wie der von der supra

@Wong Faj Hong

Bist du dir da sicher das man eine 98er VVTI mit Singleumbau billilger bekommt ??

Unter 20.000 € ?? Da bekommt man ja nicht mal ne deutsche normale !!

Ich denke der Preis ist sogar sehr gut. Wenn man die ganzen Mods wegrechnet, dann ist die Supra ja fast umsonst dabei.

Gruß

Peter

Der Wagen und der Preis sind einfach spitze.

Aber für meinen geschmack ist schon zuviel gemacht, den das bastel mach doch auch spass
Ausserdem wenn man was selbst macht, weis man das es richtig gemacht ist.

Aber zur nur kaufen und fahren dürte es so schnell kein bessres Angebot geben.

Ich bastel dann mein HIFI ZEUG !!

Das ist immer noch genug Arbeit !! LOL

Siehe mein RX-7 !



Und ich denke das war noch nicht das Ende der Fahnenstange !! LOL

Aber schon mal a bissal Geld gespart !

Gruß

Peter

Also ich würde mir schwer überlegen, ob ich mir die zulege oder nicht. Ob die Zugelassen wird, steht in den sternen. Kenne keine 97+ VVTI, die in DE auf der Strasse fährt. Aber unter 20T Euro bekommst Du evtl. eine mir ordentlich meilen, oder direkt aus Tokyo. Sag mal, wo ich Dein Hifi-Ausbau so sehe... Kannst Du mir ein paar Tipps geben? So soll das bei mir auch mal aussehen Nur nicht ganz so ausgebaut, damit noch ne Kiste bier reinpasst Da sollen 2 12er Subs rein. Weisst Du, was es für einen Unterschied macht, ob ich die jetzt mit der Spule nach oben oder unten einbaue?

Danke und Gruss, c0c4in3

ja das schau schon ganz ordentlich aus

Hallo c0c.... wie auch immer.

Ich mach Hifi schon viel Jahre und würde mal sagen, das ich mich schon ein wenig damit auskenne.

Allerdings hab ich die GFK Arbeiten machen lassen. Dafür hätte ich auch einen Singleturbo Kit kaufen können, so teuer ist das Zeug.

Aber ich hab mittlerweile viel dazugelernt und wenn ich dann mal meinen FD verkauft habe und ne Supra habe, dann werde ich mich da selber versuchen. In den EVO kam nur ganz wenig rein wegen Gewicht.

Zu deiner Frage: Eigentlich macht es keinen Unterschied wie du sie einbaust, wichtig ist nur das du dann am Radio zwichen "Normal" und "Reverse" umschalten kannst. Weil der Woofer nur in eine Richtung "gut " und "sauber" klingt.

Würde eigentlich immer die Membrane sehen wollen, aber es gibt natürlich viele Woofer die einen schönen Korb haben und den mann dann herzeigen will.

Viel wichtiger ist ob auf Resonanz gebaut wird oder geschlossenes Gehäuse. Das kann ich aber nicht sagen. Muss man erst ausmessen bzw. ich hab immer zwei Kisten dastehen und probiere das dann immer im Auto aus.

Kleiner Tip: Zu einem ACR Shop fahren und Endstufe usw schon eingebaut haben und dann verschiedene Kisten mal reinstellen. (Bandpass, geschlossen usw.) Musst ja dann nix kaufen. Welches Prinzip für deinen Musikgeschmack dann am besten klingt, übernimmst du dann.

Kommt auch viel auf die Musikrichtung an. Techno braucht schnellen Bass also auf jeden Fall geschlossen, RNB & Hiphop braucht tiefen Bass... da ist dann evtl. Bandpass sehr gut.

Wenn ich meinen Ausbau mache, dann werde ich sowieso eine Anleitung schreiben. Hab sowas schon für meinen EVO gemacht aber da ist es ganz ganzg einfach geworden mit wenig Platzverlust.

Also am besten einfach mal meine Beiträge in Zukunft im Auge behalten.

Gruß

Peter

er meint wohl, dass die dann unter umständen in tokio auf der rennbahn geheizt wurde, was man aber am sauberen zustand des wagens eher ausschliessen kann. ich würde zuschlagen, wenn TÜV geregelt ist....
RHD R U L E Z 4EVER

Es ist noch viel schöner !!

Ich kann mir das Ding vorher anschauen !!

Steht im Nachbarland !!

Gruß

Peter

P.S. Ich erreich den Typ einfach nicht. Vielleicht hat die Sache auch einen Haken. Abwarten und Tee trinken !!

Das Auto wurde komplett Standard importiert und erst in UK dann aufgebaut. Der Besitzer ist sehr bekannt im UK Board.

So is es !!

Peter