Jepp, dein Schmuckstück ist mir ja bekannt
Nur wunder ich mich grad, dass auf einmal so viele Leute Supras importieren

@Bullit
Wenn du bei USCars24 anfragst, dann frag nur nach dem Datenblatt, lass dir nicht einreden, dass der komplette Umbau bei denen gemacht werden muss, den Rest kann man locker selebr machen.
@Wong
Wenn du nochmal Toyota kontaktierst, sag denen, dass JZA80-XXXXX die VIN/Fahrgestellnummer ist und nicht der europäischen Norm mit 17 Zeichen entspricht (JT...).
Vieleicht können die dann was damit anfangen.

So das Datenblatt habe ich bekommen, steht wie ihr mir schon geschrieben habt, nicht viel drin. Fahr, Standgeräusch und Abgaswerte müssen ermittelt werden.

Habe mit dem Besitzer der Autoscout NT telefoniert, super nett, hat mir ne kopie von seinem Fahrzeugschein geschickt, aber so wie ich´s mir gedacht hab, hat der TÜV "geht so nit" gesagt.

Danach hab ich bei Uscars24... angerufen, die würden das ganze für ganz kleines geld machen, nur 1960€ Mwst. incl. Das Abgasgutachten können sie mir nicht geben, geht nur in Verbindung mit kompletter Abnahme. Versuchen wohl ein NT zulassungsmonopol aufrecht zu erhalten. Habe mich dann recht herzlich bedankt.

Aber man ist ja nicht ganz dumm, hab dann bei Tüv Hannover angerufen, weil das der einzige Tüv ist der Abgasgutachten erstellt. Müsste den Wisch die tage mal bekommen, kostet zwar n´paar Euro, aber Keine 2000 wie bei den anderen Onkelz!

Auf die Unbedenklichkeitsbescheinigung warte ich immernoch.

Hoffe das ich das Teil endlich mal auf die Straße bekomme.

So, ich als neuer "importeur", hab ne menge connections nach England zu Leuten die wiederrum die Teile aus Japan holen. Manch einer würd staunen was so ein Supra in Japan kostet.

Es ist halt der einfachste (billigste) weg nen Supra zu fahen, man muss sich eben nur damit abfinden dass, das Lenkrad auf der rechten Seite ist.

Meinen Glückwunsch, dass endlich alles klappt

Habe mit dem Besitzer der Autoscout NT telefoniert, super nett, hat mir ne kopie von seinem Fahrzeugschein geschickt, aber so wie ich´s mir gedacht hab, hat der TÜV "geht so nit" gesagt.

Nuja, mit einem Fahrzeugschein geht das sowieso nicht, das hätte schon eine Kopie vom Brief sein müssen, die aber auch nicht rechtsgültig ist.

Jetzt aber mal Butter bei die Fische, welches Baujahr? SZ oder SZ-R? Kilometerzahl? Zustand? Bilder? Ja ich bin ein neugieriger Geselle

Also das mit dem sz und sz-r, keine ahnung, was ist der unterschied?
Bj. 09.95
Das Baby ist schwarz kein Targa! HKS cat-back , Gewindefahrwerk zug und druckstufe einstellbar, innen top aussen ne 2- hier und da sieht man das was espachtelt wurde, hat hinten leder die vorderen sitze sind aber aus stoff, ja was sonst noch, ah elektrisch einklappbare spiegel, weiss nicht ob das bei den europa modellen serie ist.

Felgen sind noch die originalen 16".

Hier ein paar bilder:

Nee. Das gab's bei uns nicht. Interessant.

Schön, scheint echt gut in Schuss zu sein. Müsste ein SZ-R sein, die SZ hat 17-Zöller.
Wünsche dir dann mal viel Spass mit dem guten Stück :wichtig:

Ich lasse zurzeit eine non-turbo aus japan zu.
kost 1000 euro mit allen tuning eintragungen und umbauten tüv...
ein anderer wollte dafür 1750 euro haben, liegt also daran wo du hingehst

Gib deine Fahrgestellnummer mal hier ein:



Da siehst dann auch welche Farbe, ob sie AT od MT, TT od NA bei der Ausfahrt aus der Fabrik war
Sowie Explosionszeichnungen, Teilenummer etc..

Gruß

EDIT: Dann weißt du ob es eine SZ-R ist oder nicht..

ps.: Die SZ-R ist die einzige Sauger Supra mit Sperrdifferenzial,
wennste weißt obst eins hast, dann weißt auch welche du hast