Ich möchte bei meinem EU Diff eine Dichtung tauschen.
Habe jetzt nur ein problem und zwar bekomme ich den seitlichen Flunsch, der zur Antriebswelle geht nicht runter.
Meine Frage ist jetzt ob man da mit richtig Gewalt dran muss, oder es einen Trick gibt ?
Oder ist es sogar überhaupt keine gute Idee diesen runter zu machen ?