So bin endlich dazu gekommen und habe das Gewinde Eingebaut.

Sieht ja Super geil aus. Bilder werde ich die Tage mal hoch laden!

War auch ganz einfach!

1.Schrauben lösen
2.Schraube abgerissen und aufgebohrt ...neue Schraube rein
3.Stoßdämpfer raus.
4.neue rein.
5.Festschrauben
6.Felgen drauf und....runter von der Bühne.

nun hing sie in den Radhäusern und nix ging hinten mehr!

Viel zu tief!
Das Radhaus schliff hinten.nunja notgedrungen und ohne passendes Materieal die Kanten vorsichtig ein wenig umgelegt. Danach noch etwas hochgedreht und siehe da es paßt (-:

Das ganze mit abgerissener Schraube und zwischendurch etwas essen hat gute 4 Stunden gedauert.Naja die Frauen haben auch gedrängelt."Wann seit ihr endlich fertig,wann fahren wir nach Hause"....

Fotos folgen.

Bin gespannt auf die Bilder

Jaja, das die Frauen immer streßen müssen

Hallo Sascha,
welches FW hast Du nun drin?

Bin gespannt auf die Fotos!

Und ..... Frauen zu soetwas besser gar nicht mitnehmen

H&R Gw. das reicht mir!

Habe ein paar Fahrtests gemacht und es wird meinen Anforderungen gerecht

Das H&R habe ich auch, gibt nix zu meckern. Allerdings mussten bei mir alle Kanten komplett umgelegt und etwas gezogen werden. Hast Du mal vorne voll einfedern getestet? Bei mir gabs da Probleme mit den zwei Schrauben an der Kante vom Radkasten, mussten raus bzw. welche mit flachem Kopf rein. Oder bist Du nicht so tief unten?

So Bilder sind da! Schick oder!?

Da ich jetzt die Kanten umgelegt habe ,werde ich ihn hinten auch noch 2 cm tiefer legen.

hi sascha,

sieht super aus.
auch die felgen sind klasse...

ich wuchte meinen hinten und vorne auch wieder höher...

bei dir könnt er hinten noch nen ticken runter....aber hast ja eh vor.
hast selber gezogen ?? oder machen lassen ???

gruß

maik

Sieht spitze aus! Aber nach mir könnten die Felgen vorne noch ein kleines bissel raus

Ja ich habe so gut es geht die innere Kante Umgelegt .ca 5-10 mm.

Das Problem ist bei der Supra,das die eine sehr große Kante hat und man diese nicht so einfach umlegen kann ohne das man nachlakieren muß! Lack reißt)

Habe heute die inneren Kanten mit flüssig Gummi behandelt und gespritz.
Wenn man nicht grade den Kopf senkt,sieht man den schwarzen Absatz nicht.

tiefer ist vorn nicht mehr möglich ohne etwas an den Kotflügeln zu verändern!
Die inneren Kotflügelschrauben am Radhaus haben noch 5mm Luft zum Reifen und beim einlenken ist auch noch 5mm Luft

Ob er hinten schleifen wird, kann ich erst nächsten Donnerstag mit den roten Nummern sehen.