Hi erstmal wollte mich mal Vorstellen,

zu mir mein Name ist Christian bin 20 Jahre alt und habe eine
Serien Jap. Spec. MKIV Silber (NA, handgeschaltete Version) seit März.
Und komme sehr gut zurecht mit ihr, obwohl sie rechtsgelenkt ist.
Ich weiß RHD und NA ist hier nicht so angesehen, aber immer hin auch eine Supra.
Umbauen kann man sie ja immer noch irgendwann.

Momentan ist eine Blitz Nür Spec mit silencer (leider eine 3 Zoll pipe ) und ein K & N High- Flow Air Filter drin.
Denk aber das Kraftstoffluftgemisch passt jetzt nicht mehr so ganz.
Muss nicht sein aber ich glaub es. Den das richtige Kraftstoffluftgemisch kann die Leistung und das Ansprechverhalten des Supras schon positiv beeinflussen.
Aber eine Leistungssteigerung ist trotzdem zu merken.
Leergewicht ohne Fahrer und 1/4 Tank: 1397kg.
Drehzahlbegrenzer und 180kmh Abriegelung ist auch noch mit innen leider.







Achja dann gab es diesen thread noch:

mkiv.de/beitrag_6517.htm

Das war mein Vater aus welchem Grund auch immer. Bin ja jetzt nicht böse drauf. Er hilft mir ja auch viel bei Wartungen, aber die Supra habe ich mir allein geleistet. Bis auf die Versicherung(kommt günstiger). Also der FZ- Schein läuft ja deswegen auf ihm. Driver bin aber immer noch ich.

FZ-Schein und beide Perso's haben wir jetzt zugesendet.

Hoffe ihr nimmt mich freundlich in euren Kreisen auf.

Gruß aus Oberfranken.

Willkommen.

Ich fahr selber ne n/t at, also bist nicht allein.

es ist nicht möglich durch nen auspuff oder nen luffi das gemisch zu ändernl
Du hast ne lambda sonde drin, die das gemisch regelt.
Da hast du, wenn du die nicht elektronisch über das ecu ansteuerst, keinen einfluß drauf.
Ich steuere es z.b mit einem safc (superairflowcomputer) an und kann so das gemisch ansteuern.

OT:

Was ist n/t? :frage:

- Non Transmission oder Naturally Transmission?

Sorry, aber der musste jetzt sein

Nichts für ungut...

AH gut

Durch den Auspuff verändert sich ja auch nicht das Luftgemisch^^ der saugt ja nicht an.
Dachte halt weil durch den K & N 40% mehr Luft durch kommt das Gemisch nicht mehr übereinstimmt. Naja aber gut zu wissen das mit der lambda sonde, weil ich hab sie leider nicht bei mir gefunden oder übersehen.

hi und willkommen. warum schreibst du wegen dem auspuff (leider 3 zoll pipe)???

Ja hab ja einen Sauger und für NA's sind normal 2 bis 2.5 Zoll Downpipes vorgesehen.
Denke würde minimal(4HP) nochwas bringen mehr Staudruck. Sind halt die Verfeinerungen.
Für einen Serien Turbo wäre die 3 zoll Downpipe Perfekt, dass denke ich zumindest.
Naja ist ja egal. Silencer gleicht es bisschen aus.

Und wegen dem LuFi:
40% mehr Luft ist ein schöner Werbespruch, aber in der Realität wirst zwischen original Filter und nem K&N nix merken. Sonst hättest ja 100% mehr Luft wenn Du ganz ohne Filter fährst, richtig?
Und wie von den anderen bereits gesagt: Am Lambdawert ändert sich durch die zwei Sachen rein nix. Das STG adaptiert sich an solche Veränderungen.

@Belray
stimmt nur teilweise, denn mit dem SAFC kannst Du nur im "open loop" was am Lambdawert drehen, also über 3/4 Gas und 4000upm. Darunter wird das original STG IMMER versuchen, Lambdawert 1 zu fahren.

?!?!?
Du fährst ne n/a mit Limiter etc ppppppp
Kurz ne Nur Catback drauf gepappt und der Vorbesitzer macht sich die Mühe da ne 3" DP dran zu kloppen? *kopfschüttel*

Aber Top, dass man den Drehzahlbegrenzer raus machen will.

Ich glaub ich halt mich hier mal raus :rolleyes:

@Carsten:

Auch die N/A versuchen eben im Rahmen ihrer Möglichkeiten nach vorn zu kommen. Sieh es mal so... je mehr N/A es gibt, um so mehr beeindrucken die TT bzw. Single's!

/signed

@maf

gibts ja nicht das man das auch noch erklären muss.

N/T = non turbo

Sehr schwere abkürzung, nicht? :rolleyes:

NT = Natural Aspirated (bissl klugscheiß)

Wenn man klugshizzort, dann sollts ma scho richtig machen.. :rolleyes:

NT = NonTurbo
NA = Naturally Aspirated

Tja... nur leider gibt es keine N/T... denn die SaugerSupras heißen nunmal N/A...
Und MAF hat meines Erachtens deutlich gemacht, dass sein posting ironisch gemeint war! Er wollte quasi darauf hinweisen, dass es N/T bei der Supra nicht gibt!

Aus welcher Ecke von Oberfranken kommst du genau?! Aber nicht zufällig aus Stöppach oder?!