Die bauen den 2JZ in jeden Haufen ein als ob das irgendwas aussagen würde...
Bleibe dabei 2JZ im GT86 größter schwachsinn was die Fahrbarkeit/Balance angeht.....

Ich muss ehrlich sagen der Gt 86 ist orginal echt ein schönes Auto mit dem Sportpaket braucht man echt nur noch nen schönen Auspuff und schöne Felgen.
Aber ich glaube echt nicht, dass er mit der Qualität mit der Supra bei weitem nicht mithalten kann.
Man braucht sich doch nur die neueren Toyotas mal ansehen die sind auch nicht grade das gelbe vom Ei.
Ich war heute mit meiner Supra beim Tüv, und er hat bei der alten Kiste keine Mängel gefunden, trotz so ca 200000 km und gemacht wurden bei ihr nur nen neues Fahrwerk und die Bremsen mit Bremmsschläuche neu.
Ich habe die Kiste übrigens ungesehen mit den Kilometern bei Ebay ersteigert, und nichts an der Technik hat bis jetzt versagt.
Nagut den Bremsschläuchen kann man echt nicht übelnehmen wenn sie mal Falten ansetzen aber sonst ist wahrscheinlich noch alles Orginal

und ich bin mir sogar 100% SICHER das er mit der qualität bei weitem besser ist als die mkiv kannst sagen was du willst

mkiv ist nun mal ein 20 jahre altes auto alleine von der technik kann die mkiv ned mithalten wenn du mich fragst und es ist alles sauber verarbeitet vo den materialen her und den nähten usw !

ich muss ehrlich gestehen ich liebe die mkiv aber hätte der gt zwischen 300-400 ps hätte ich die mkiv schon längst verkauft und den gt zu meinem sommer auto gemacht

Ich glaube ANZEI meinte, dass die Supra qualitativ besser ist.....
Das steht zwischen dem "echt" und dem "echt".

Hey mir ist letzten Winter bei meinem alten Rav4 der Zahnriemen gerissen, gut er konnte nichts dafür weil beim Zahnriehmenwechsel die Wasserpumpe nicht getauscht wurde. Auch egal, jedenfalls bekam ich vom Toyotahändler für 3 Tage nen Yaris.
Sie sagten zu mir ich kann ruhig mit dem Yaris fahren, weil die Motorkontrollleuchte leuchtet, das währe nur der Luftmassenmesser.
Naja macht schon mal nen tollen Eindruck, wenn bei der Kiste bei nicht mal 100000 km die Technik versagt und bei meinem Rav hatte bei 160000km von der Technik nur das Fahrwerk mal den Geist aufgegeben, sonst hatten alle Probleme nur mit Rost bis jetzt zu tun, bei jetzt 15 Jahren.
Ich will den Gt 86 jetzt nicht schlecht reden, aber mit der überragenden Toyota Qualität ist es seit 2000 leider vorbei.

http://ecomento.tv/2013/06/28/toyota-auris-hybrid-glanzt-im-100-000-km-dauertest/

siehst du eine glühlampe musste getauscht werden!
sowas ist ja wohl unglaublich!!

Stimmt. Aber nur deshalb, weil die Basis viel zu schade ist, um km damit zu fressen - meine Meinung.



Also 30L oder mehr sind sicher machbar. Auf einen ganzen Tank als Durchschnitt habe ich aber selbst die 20L-Schwelle noch nicht geknackt.
Letzte Tankfüllung waren 14,4L/100km -normal rechne ich das nicht nach, hat mich halt mal interessiert. Das war eine Mischung aus Demo-Beschleunigungen mit 2bar Boost für "möcht ich unbedingt mal Mitfahrer", BAB 180 km/h zu fastby4 und zwischendurch immer wieder gescheit auf die Tube, wenn was zum Verblasen da war

Also 20 - 30L halte ich im Alltag echt für übertrieben. Da musst wie ein kranker über die BAB prügeln. Und wer schafft das schon einen ganzen Tank lang ? Von der Verkehrsdichte mal ganz abgesehen - geht eh kaum.

Na ja bis 100000km dürfen meiner Meinung nach auch keine anderen Sachen getauscht werden müssen, als reine Verschleißteile.
Wenn ich mich in ein paar Jahren von ihm trennen muss, hole ich mir den gleichen wieder, nur nicht von unserer Umgebung.
Bei uns wird mit Abstand von ganz Deutschland am meisten gesalzen.
Ich habe meine Unfallsupra als ich die Rohkarosse weggeworfen habe total auseinandergeschnitten und auch nicht an Stellen die man sonst nicht sieht keinen besonderen Rost gefunden.
Mein Rav hat mit 6 Jahren beiweiten schlimmer ausgesehen.