http://pistonheads.com/sales/4049891.htm

Außer dass er auch im englischen Forum angeboten wird und die Zulassung hier ein Graus und sehr teuer (wenn überhaupt möglich) wird - nein!

Steht schon seit längerem auch im UK Forum zum Verkauf, sieht nicht schlecht aus das Teil ... wurden ja anscheinend mal keine No-Name-200 Euro Teile verbaut, das ist ein Pluspunkt .... aber bei dem jetzigen Kurs macht es einfach keinen Spaß zu importieren ... da sind 12.500 Pfund mal eben knapp 16.000 Euro + Abholung, Umbauten, TÜV ... also für unter 20.000 € wirst den nicht mit deutscher Zulassung fahren können

hmm okay ...weil ich hab so 17000 euro ..wollte eg ne single turbo aber ich glaub das ist bei dem geld eher unrealistisch oder

Wenn du was gescheites willst: Ja.

Für ne !gute! 6Spd muss du ca. 12-15t€ ausgeben.
Das ist dann von "gut" bis "sehr gut".

Was das Single Setup kostet kannst dir ja etwa ausmalen. Rechnen wir mal grob mit 8000€

Dazu kommen dann noch Tüv, Umbaumaßnahmen, Überführung etc.
Tüv: Na so grob 500-1000€
Scheinwerfer + NSL: 550 €
Überführung: Pfew... Rechnen wir mal 1000km (birmingham->Frankfurt) bei ca. 12-14 l/100km.
Dazu noch Kennzeichen für Überführung, Fähre, Essen/Trinken.

Ich merk grad... das wird zu viel mit der Auflistung. Glaub man kann aber erkennen: Das ist nicht ganz billig.
Die Single Supras mit 6Spd kosten in GB je nach Spec zwischen 14 und 20t GBP

TÜV 500-1000 EURO wird hier nicht reichen, wenn du alles eintragen lässt bei diesem Fahrzeug, besonders den Motor, wirst du bei z.B. RHD Speedmaster mind. 2.000 Euro zahlen müssen + Anreise etc. Und so viel Auswahl gibt es ja nicht an fähigen Anbietern die sowas sauber durch bekommen.

Grüße

hmm (
was mach ich den jetzt ^^

Wenn du wirklich unbedingt Supra fahren willst:
Kauf dir ne gescheite Basis. Alles andere kannst später selbst machen.

Was fährst du denn jetzt? Willst gleich mit 600 PS anfangen? Also ich bin froh dass ich nicht direkt mit Single angefagen habe. Denn auch ne J.Spec BPU+ ist schon recht zügig und gut zum eingewöhnen... Da ist nicht jeder Rutscher gleich fatal...

Zudem kannst du nicht in den Moto reinschauen bei Single Tubos. Wenn die Innereien nicht gemacht sind fährt er ja schon recht lange an der Grenze. Und dass er nicht 1.6 Bar gefahren ist weißt du auch nicht...

im mom fahr ich garnix ...hab ja vorher ne non turbo supra gefahren dann eine twin mit 450ps und nen r33 mit 340 ps

joah und jetzt will ich halt auf was größeres umsteigen