Hi leute,

ich bin dabei meine jetzige Lady zu verkaufen.
Ich will einfach etwas mehr power, auch eine andre Farbe.
Mir ist auch der Kostenfaktor wichtig, wenn ich bedenke was ich in die NA investiert habe und vllt werde.
Bin gestern Abend bei Mobile/Ebay Kleinanzeige auf folgende Anzeige gestoßen...
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/toyota-supra-3-0-turbo-linnich/170297476.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=5&scopeId=C&sortOption.sortBy=creationTime&sortOption.sortOrder=DESCENDING&makeModelVariant1.makeId=24100&makeModelVariant1.modelId=33&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&negativeFeatures=EXPORT


Kann mir wer was übers Auto sagen?
Kennt wer den Besitzer?
Gibts eventuell im UK Forum was, wo das Auto her ist?
Möchte nur Infos, bevor ich Anrufe oder E-Mail schreibe.
Preis und was er kann hören sich sehr interessant an.

Gerne auch per PN!

Gruß Mario

Sieht ganz schön ramponiert aus der Hobel.
Ist übrigens ein NA-T Umbau. Der Motor stamm aus einem Export-Modell, was man an der Abgasrückführung an der Ansaugbrücke erkennt. Ausserdem fehlt der Taster für die Traktionskontrolle.
Und wie gesagt: Sieht ja völlig hinüber aus, wenn ich mir den Motorraum so angucke

Facelift NA mit UK Spec Zeug drinnen... was und wieviel genau kA ^^

Habs mir gedacht das da was nicht stimmen kann.

Naja Suche wird weitergehen!

Ich kenne den Verkäufer. Wenn fragen sind kann ich da gern vermitteln.

Ich kenne ihn auch und den Wagen eben so.
Der steh gar nicht schlecht da. Macht gut was her.
Hat nur leider Probleme mit dem Kickdown. Der will ganz oft nicht so wie er soll.

Ist aber eine NA die dann einen UK Spec TT Motor bekam?!
Finde ihn von der Optik einfach sehr schön, zumal er eben ROT ist.

Das kann ich dir leider jetzt nicht sagen aber der Wagen steht aber echt gut da und ist soweit auch gut gepflegt.
Der Kickdown geht halt nur nicht.

So unterschiedlich sind halt die Ansprüche.

Fotos sind immer das eine und real das andere.

In real sieht sie echt gut aus und ist gepflegt.

Naja ich sehe Motorswaps immer kritisch vor allem wenn man nicht weiß was noch alles übernommen wurde und wie der swap wirklich ausgeführt wurde. Ist das Diff vom UK Spec? Das AT Getriebe? Fahrwerk geändert(NT und TT haben verschiedene Federraten)? Und und und... einfach nen Motor rein klatschen macht ja nicht direkt das UK Modell daraus. Ich hatte das Angebot noch gesehen da wurde das Auto noch als UK Spec Facelift angeboten was halt einfach komplett falsch ist...

+ Facelift Cluster. Welches es in dem BJ auch nicht gab. Tacho geschraubt/gewechselt?

Das passt. Das gabs ab 04.1996. Die US-Spec hat als Facelift das Cluster nicht bekommen.

Wenn er Umbau stimmt, ist der Preis okay.

Wenns da aber Probleme mit dem Kickdown gibt...

Das war halt mein letzter stand. Ob es behoben worden ist, kann ich dir nicht sagen.