Genau richtig Arne!
Natürlich freut man sich über Komplimente oder auch technisch/fachlich fundierte Verbesserunsgvorschläge andere fachkundiger Leute.
Trotzdem wird es immer "Hater" in einer Community geben.
Zusätzlich gint es immer "Opfer" - hier sinds wir NA Fahrer, bei den Porsches waren es die 4-Zylindrigen (924, 944) oder mittlerweile die Wassergekühlten (996, 986, etc.)
Damit kann man entweder leben oder nicht.
Dann gibt es auch noch Eigenbrötler wie mich, die das auch noch anspornt.  
…… Ich will noch nicht viel sagen, aber im Winter präsentiere ich meine neue Ausbaustufe "Project Clubsport" und die wird es in sich haben. Stay tunded - Last NA standing.
LG, Herb

Vielen Dank an Joo bei dem ich eben mitfahren durfte.
Zugegeben, es ist keine TT mit der Serienleistung, aber sie macht Laune
Irgendwie sagt mir mein Gefühl das eine TT AT am ehesten zu mir passt.

Ouhhhh das klingt SEHR, sehr gut! Ich bin hochgradig gespannt, Herb!

Calgar, schön dass wir bei der Entscheidungsfindung helfen konnten.

Sehr schön, dass es mit einer Mitfahrt geklappt hat, das freut mich für dich

Joo's Supra kenne echt in und auswendig, weil der Wagen damals einem guten Freund gehört hat. Mit dem BPU mach das ganze schon echt Spaß

Halte uns auf dem laufenden, was deine Pläne angeht und wenn du irgendwelche Fragen hast, wer könnte sie besser beantworten als wir

Gruß
Arne

Im Grunde heißt es nun Augen offen halten - hab auch Kontakt mit dem Patrick zwecks möglichem Import.

Ziel ist es an eine gut erhaltene fahrbereite TT AT zu kommen, wenn möglich ohne Darth Vader Front und verbasteltem Motor

Schaun mer mal

Kennt die einer?
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=210807274
Was ist vom Preis zu halten?

Ich selbst kenne den Wagen nicht, aber er sieht vom Pflegezustand her ordentlich aus. Innen nix abgegriffen, EU-Scheinwerfer, keine gammligen UK-Felgen usw. Wenn der Zustand echt gut ist (kleinere Beulen und Kratzer bleiben in geringem Maße (!!) bei einem alten Auto nicht aus), dann finde ich den Preis angemessen. Ist halt kein Wrack. 

Bis auf die Felgen, die hässlichen Carbon Dash-Teile und das blaue Tuning Silikon im Motorraus, fällt mir da jetzt auch nix ein, worüber man meckern kann..

Einfach mal angucken

Gruß
Arne

Habe das hier erst jetzt durchgelesen. Bei mir hättest auch TT AT mitfahren können. Komme aus Stammheim-Süd. Eigentlich fast neben dem Porschewerk in Zuffen *grins*

Naja AT bin ich nicht mitgefahren. Joo fähr ja MT.
Von daher würde ich das Angebot auch gern annehmen Bin eh sehr oft in Stuttgart

Na dann, kannst gerne mal vorbei kommen. Melde dich doch einfach mal per PN mit deiner Nummer, dann können wir die Tage mal was ausmachen.

Vorhin beim Thomas mitgefahren - geiler scheiß!
AT mit BPU macht auf alle Fälle Laune!

Achja, danke Thomas

Bitteschön!
Freut mich, dass meine Supra (trotz AT) überzeugen konnte. Hattest ja jetzt beide Fahrten mit BPU.
Ich dachte, meine wird vom Leistungsgefühl im Gegensatz zur MT total abstinken.

Soooo, am WE werde ich mir eine Supra live anschauen.
Was gibt es denn an Dingen die ich bei einer gebrauchten beachten sollte? Rost an der Heckklappe (Fenster)? Gibts Dinge die nach 18Jahren und 110tkm getauscht sein müssen/sollten?
Sonst irgendwelche Tipps dazu?

Ist ja jetzt nicht so, als ob man hier in der Suche nichts finden würde: http://www.mkiv.de/forum/beitraege/sonstiges-1/tausch-einer-supra/