Also Jungs, das sind die Ventilschaftdichtungen wenn es beim Starten des kalten Motors ausm Auspuff rausraucht.
Da unsere Ladies ja schon etwas betagter sind verhärten diese und werden rissig. Ist eigentlich nur ein kosmetischer Mangel, aber wenns zu arg wird muß man die halt tauschen.
Ist aber ein großer Akt-Zahnriemen runter, Nockenwellen raus, Stößel raus, Ventile fixieren und
die Federn demontieren (24x ) Da sitzt man nen Nachmittag dran mit Übung und dem richtigen Werkzeug vorausgesetzt.

Also ist nicht so dringend einzustufen da es einen Kosmetischen hintergrund hat. Sehe ich das richtig?

frisst halt etwas öl(wenns blaulich ist)

Bleib mal ruhig, bei diesen Außentemperaturen qualmt es aus jedem Auspuff, und wenn du einen größeren verbaut hast, um so mehr ist nichts ungewöhnliches, sollte der Qualm mal nicht weiß sondern blau oder schwarz sein, dann kannst du Dir sorgen machen.

nur bei blauem qualm stimmt das mit den dichtungen !!!

richtig !!!

sag ich doch :rolleyes:

Nöööö blauen Qualm habe ich nicht
Bei tieferen Teperaturen rauchnen alle...
Sogar wen sie warm gelaufen sind

Hab gerade neue Schaftdichtungen drinne, nun qualmt die Karre aber doppelt so viel.
Nur nicht mehr blau beim Starten, hehe. Ist einfach zu kalt, im Sommer sieht man ja auch nicht wenn man ausatmet, deshalb sieht man im Winter auch die Feuchtigkeit die aus dem Auspuff kommt.
Gruß Andi

ja richtig,Ventilschaftdichtungen sind höchstwahrscheinlich hin bei bläulichem Rauch beim Kaltstart.Weißer Rauch ist Wasserdampf.Normalerweise Kondenswasser im Auspuff.

ok, hast deinen kopf nochmal aus der schlinge gezogen

PS: Wenn nix mehr raucht, is' der Motor hin...

der war gut don!

ja, bei mir ist es leicht laulich bzw richt man eher was als es zu sehen... abe rist komischer weise auch nicht jedes mal beim kaltstart.
hab das auch glaube ich erst seid dem ich die invidia drunter habe...


also sollten das denn die ventilschaftdichtungen auch bei mir sein?!

naja, solange das nicht sooo schlimm ist, außer bissel ölverbauch geht das ja noch...