_________________________________________________________________________

Don bringts auf den Punkt.
@avalanche....ne wenn er geschlossen geschreiben hätte, könnten jetzt andere keine antowrt mehr darauf geben, wäre ja auch wieder nicht gut....

wenn du die vorderen posts schreibst! aber er bringts einfach auf den punkt!

Morgen zusammen,
ich bin hier eigentlich auch nur stiller Mitleser und bis auf eine kurze Vorstellung habe ich hier auch noch nichts von mir gegeben. Meine Begrüßung fiel zwar auch relativ ruppig aus, dennoch habe ich hier innerhalb von 2 Tagen mehr über die Supra gelernt als das letzte halbe Jahr zuvor. Das Wissen was sich hier tummelt ist fundiert und basiert auch auf Erfahrung - was einfach eine Menge wert ist!
Anschließend bin ich (leider ) zur selben Erkenntnis gekommen wie CordonZan. Eine Supra ist mir jetzt einfach noch zu teuer und über ein Auto zu sprechen was ich mir evtl. in 5 Jahren anschaffen will/könnte zu reden ist Schwachsinn.

Persönlich kann ich auch absolut gar nicht verstehen wieso man sich eine N/A holt. Nichts gegen die, die eine besitzen und damit glücklich sind, aber für mich wäre das nichts. Eine Supra wird von jedem erkannt (ähnlich wie der Skyline) und jeder denkt sich "boah geil die hat Dampf". Hat sich zwar auch, aber es ist schon doof in einer Supra zu sitzen und von einem Serien Focus ST gezogen zu werden. Mir wäre so was zu blöd.

MFG

Und mir sind solche Texte von Unwissenden ZU BLÖD.
Wenn du dich 2 Tage eingelesen hast müssten dir eigentlich die Thraeds aufgefallen sein das es "der" Supra heisst.
Aber wir freuen uns jetzt alle das du dir nie einen NA holen würdest.
Bist somit schonmal herzlich willkommen.

ihr dürft aber nicht alle über einen kamm scheren.
es gibt auch rhd fahrer die es, im gegensatz zu don, nicht stört das sie rechts sitzen

ich hätte mir damals auch ne lhd leisten können, aber die finde ICH einfach überteuert.
wenn ich die kohlen die ich in den letzten 18 monaten in tuning und motorschäden investiert hab mit einrechne, war meine rhd nicht billiger als ne lhd.
die entscheidung hab ich bis heute nicht bereut. sonst hätt ich mir nicht nen skyline gekauft, da sitz ich auch rechts und der ist sogar teurer als ne lhd supra

zudem verstehe ich auch nicht das gejammer wegen kosten.
die supra ist nach wie vor "best bang for the money" in allen klassen. ob es um bpu oder single geht, da gibt es kein auto was günstiger ist!
steuern, versicherung, sprit....wie schwupps schon sagte, kauft euch mal nen neuen vw oder opel. vollkasko, regelmässige wartungen für die garantie, wertverlust usw.
ersatzteile sind auch günstig für die supra, man bekommt fast alles aus dem zubehör. da ist selbst der 227ps boxter meines nachbarn mehr als doppelt so teuer im unterhalt!

selbst wenn wir bei den japanern bleiben. für meinen skyline kostet ein scheinwerfer 1500€. EINER! und der muss dann sogar noch umgebaut werden weils den nicht für lhd gibt. das auto ist auch viel anfälliger und hat viel mehr kram der kaputt gehen kann im vergleich zur supra.

ich hab eigentlich nix gegen sauger fahrer, mich nerven nur die ständig wiederkehrenden fragen

:rolleyes:

Au Eddy, jetzt hast Du mit Deinen einleitenden Sätzen wieder die langanhaltende RHD vs. LHD Diskussion angerissen. Wenn das mal nicht in die Hose geht

Aber ich stimme Dir zu, ich hab mir auch bewusst eine RHD geholt, weil ich das eingesparte Geld lieber in Teile investieren wollte. Und wer meine Karre kennt, der weiß dass da ne Menge Kohle drin steckt. Also ist die Geld-Argumentation ratzefatze vom Tisch. Ich selber gebe auch ungern 10.000 EUR aus, nur um nen Meter weiter links zu sitzen. Das wiegt die Kohle MEINER MEINUNG nicht auf. Aus rein betriebswirtschaftlicher Sicht, ist eine RHD wirtschaftlich sinnvoller, wenn auch in 1 von 100 Situationen verkehrstechnisch schlechter. Keine Frage, da geb ich Don teilweise Recht.
Außerdem hat mich persönlich das RHD-Dasein des Skylines fasziniert - ich hab erst beim 3. Mal "Fast & Furious" anschauen gerafft, dass der gelbe Wagen (der R33) nen RHD ist und ich war begeistert! Rechts sitzen war bis dahin was völlig Außergewöhnliches und Seltens - etwas Extravagantes und ein Beweis dafür, dass das Fz von sehr weit herkommt. Und DAS wollte ich auch haben - nur wollte ich eine Supra und keinen Skyline. Bei meinem 2. Telefonat mit Iwan von Rotary betonte ich damals extra nochmal, das ich unbedingt nen RHD haben möchte, woraufhin er mich beruhigte, dass alle Wagen aus Japan RHD seien. Damals war mir das nicht so bewusst, hatte ich mich mit Japan doch noch nie wirklich auseinader gesetzt. So war es bei mir und ich würde sie (die Karre, nicht etwa "die" Supra ) wieder kaufen. Selbst wenn ich damals für den gleichen Preis ne LHD bekommen hätte, hätte ich mich für die RHD entschieden, nur um mich von der Masse der Tuning-Szene abzuheben. Klingt vielleicht verrückt und ich bin mir sicher, dass Don mir nicht glauben will, weil es sowas in seiner Vorstellung einfach nicht gben kann, aber so ist es nunmal.

Ich find es allerdings sehr schade, dass die überzeugten RHD-Fahrer (wie Spoony oder ich) mittlerweile mit denjenigen, die sie eine RHD N/A kaufen MÜSSEN, weil für mehr das Geld nicht reicht, über einen Kamm geschoren werden. Sollte nicht sein.

ich denk diejenigen rhd fahrer dies angeht wissen bescheid.......bzw.n/a.

und ich denk dagehört weder ein spoony noch ein avalanche, noch ein pred dazu....

es gibt immer schwarze schaafe

Als ich nach einer Supra geschaut habe, hatte ich mir auch RHD angesehen (bei Mobile u.ä.).
Aber diese Sache hat sich für mich erledigt als irgendjemand (ich glaube es war Don), mich auf 2 Dinge aufmerksam gemacht hatte an die ich garnicht gedacht hatte...

Mc Drive und Parkhaus!!!

Das war für mich der Punkt an dem ich nur noch nach LHD gesehn hab, danke Don !

Muß doch jeder selber wissen wo er lieber sitzt, wenn manche gerne "falsch" ( ) sitzen und sie spaß daran haben ist es doch ok.

Allerding bin ich auch der meinung wenn diese 2 Autos, RHD und LHD den selben Kaufpreis hätten wären es einige RHD weniger. Es hat ja auch nun mal einen Grund warum die RHD billiger sind.

Aber deswegen sind sie nicht schlechter, nur eben weniger Wert.

Wünsch einfach jedem Spaß an seinem Wagen (der in sich Leisten kann)!

...

ich weiss ja nicht wie gross du bist, aber im mc drive lehn ich mich rüber und der heini am fenster lehnt sich auch ein bischen aus dem selbigem und der "transfer" ist geglückt.
im parkhaus musste dich halt abschnallen und rüberlehnen. geht auch alles.
ok, wenn du ein auto für mc doof und parkhaus willst, ist nen rhd die falsche wahl

ich finde das sind alles kleinigkeiten. die hauptprobleme nach vielen jahren rhd fahren seh ich in anderen sachen. zum einen ist man echt am arsch wenn man hinter einem hohen auto oder lkw überholen muss, und zum anderen ist die c-säule im weg wenn man in den fliessenden verkehr rechts abbiegen will. da kann man sich die rhd noch so schön reden, da ist lhd einfach besser und einfacher. jedoch lernt man mit seinen "behinderungen" umzugehen. ich fahr halt nen meter weniger an die kreuzung ran oder 50 meter weniger an den lkw.

da muss man keine wilden diskussionen anfangen, jeder legt halt seine proiritäten anders. ich hab meine supra immer als bastel und tuningobjekt gesehen. da sind andere sachen wichtiger und man macht abstriche. jemand anderes fährt halt mehr damit und legt seine schwerpunkte eher auf stressfreie reisen.

aber warum man sich nen rhd sauger kauft bei den günstigen rhd tt preisen kann ich leider auch nicht erklären

Mal wieder so ein richtig sinnvoller Thread!
Ich sage zu dem Thema nur folgendes: Klasse, statt Masse!
Ich zum Beispiel bin seit über drei Jahren hier angemeldet und lese jeden sinnvollen Thread
durch. Nur wenn ich wirklich was wichtiges zum Thema weiß oder wissen möchte, schreibe ich hier. Vielleicht sollten sich das die ganzen Newbies, aber auch die alten Hasen auf die Fahne schreiben. Ich muss Kritik an den registierten User lassen, dass jeder Schrottthread kommentiert werden muss. Wenn wie vereinbart sinnlose Threads der Admin löscht, dann sind alle glücklich!
Der Rest wurde ja bereits von unserem Admin, Maik u.a ausgeführt!

Gruß

Chris

Spoony triffts auf den Punkt! TOP Argumentation und zu 100% richtig... auch was die Schwierigkeiten mit der RHD angeht!

...kleiner Tip: Es gibt in Ramschläden etc. sogenannte "Müllgreifer" die sind gut 60cm lang, an einem Ende ein Handgriff und am anderen eine Zange, die Teile kosten nicht die Welt (hab das für 1€ gekauft), damit kann man in Parkhäusern problemlos auf den Taster drücken und das Ticket ziehen...

...zu Thema McDrive. Ich fahre zwar nie dort rein, da ich mir die Zeit zum essen nehme, aber normalerweise sitzt dort ein hübsches, weibliches Wesen und nimmst die Gummibrötchen entgegen und regelt die Bezahlung...

Jan: bei KFC brauchst dir von deiner Holden ja nur die Pampe durchs fenster werfen lassen. Bezahlung könnt ihr ja zuhause regeln (sofern noch kein gemeinschaftskonto existiert...)

so teile sind was für lippenschminker und augenbrauenzupfer.
wenn der arm nicht reicht, dann sollte man eh besser nen smart fahren. iss ja nicht so das die supra 3 meter breit iss. daran kann man sich nicht hochziehen.

mclaren f1...ja den hätt ich gern gekauft aber leider iss der im parkhaus und bei mc doof nicht so cool, auf der landstrasse sitz ich auch nicht weit genug links, da kauf ich besser was anderes :rolleyes:

Zu McD:
Ich habe noch NIE nen McD besucht, wo die Tuse am Drive hübsch war. Enteder ist das nen fetter Hässlon, den man zwar übers Mikro quatschen lassen kann, aber den man kaum vorm am Tresen gebrauchen kann. Oder es ist nen Kerl!

Zu KFC:
Ich krieg mein Zeug OHNE Bezahlung... allerdings nicht durchs Fenster, denn ich pflege mit dem Tablett auch noch nen Kuss und etwas Hintern-Streicheln mitzunehmen

@Avalanche

Ich denk mal er meint den Beifahrersitz