@carsten : biste im TSG?
Wie ich sehe gehen die Preise hier sehr auseinander...Mein Traum vom Supra bleibt und ich verfolge den wenn es soweit ist und ich mir ein objekt ausgesucht habe rede ich mit meiner versicherung.Das muss irgendwie passen! Meine zukünftiger Supra wird keine alltagsschlampe sondern ein schön wetter bzw. genießer fahrzeug will nicht das es zur gewohnheit wird in dieses auto einzusteigen, dadurch hab ich leider die freude an meinem del sol verloren.
verschleißteile an sich dürften auch noch in ordnung sein, bin an hohe ersatzteilkosten schon gewohnt, und da ich kfz-mechatroniker bin werde ich wohl beim schrauben ect. klar kommen,so spar ich schonma die werkstattkosten.naja ich bedanke mich für die infos und bleibe am ball. september/oktober hab ich eh erst das budget für eine supra.

gruß dennis

also benzin brauchst du super, wenn sie serie ist. bei nem japanischen modell so wie ich weis aber super plus!
steuern sind egal ob na oder tt modell 435euro bei serie euro1. euro2 war ich am überlgen habs aber gelassen, weil ich irgendwann mehr leistung möchte und das das nen bißchen unpraktisch ist
und die meisten die sich ne na geholt haben, haben kurze zeit später überlegt auf tt um zu bauen, weil er ihnen zu lahm war... weil wir ich gehört habe (fahre selber ne tt) soll da wohl nen alte rm3 sogar besser gehen...
also wirklich sparen tust du mit ne rna nicht, dann spar liebe rund hol dir gleich ne tt, weil bevor du denn anfängst mit umbauen und so, da bezahlste dann hinterher mehr als gleich eine tt zu kaufen. genau das selbe ist es auch mit umbau von at auf mt oder rhd auf lhd... alles viel zu teuer, also liebe rgleich das richtige kaufen...

Was willstn du Vogel eigentlich?

1) Ne Supra is kein Honda Civic - ne Supra kostet Geld!

2) Du willst Zahlen? 15L Durchschnitt Verbrauch... Super Plus! Steuer und Versicherung? Haben die anderen schon geschrieben! Ersatzteilpreise? Fangt schonmal an zusparen oder schreibt nen Wunschzettel an den Weihnachtsmann...



Jo Horsti... diese Infos bekommen sie, und zwar ungefiltert! Was solln wir denen den sagen? Das dies Auto super günstig is? Supra fahren kostet nunmal Geld. Auch NA Supra fahren kostet Geld.

Sollen die Leute sich ne Supra holen, toll, dann tauchen hier wieder 20 Threads von wegen UK Zulassung, Tüv Geschichten und Verkaufe meine Top Zustand Supra BLA BLA BLA auf... immer das gleiche...

Aber nur wenn man langsam fährt. Also beim Cruisen. 40 Liter gehen bei Vollast auch durch. Aber die Leute, die seit einiger Zeit solche Fragen stellen, wollen eh nur vor der Eisdiele parken. Da spielt das dann natürlich nicht die Rolle.

Trotzdem schäme ich mich langsam für Beiträge a là "wo gibt's noch billiger?", "wer hat noch (kostenlos) rumfliegen?", "suche gebrauchte Bremsen", etc.. Das ist ja peinlich ohne Ende.

Die Leute, die ich kenne, haben sich die Karre damals einfach gekauft. Und keiner von denen hat gejammert wegen Preis, Unterhaltskosten, Steuern, Versicherung oder Spritverbrauch. Scheiß drauf, war das Motto. Spaß kostet eben, was Spaß kostet. Und das muss man sich halt leisten können. Wenn dem nicht so ist, sollte man so ein Auto auch nicht haben wollen.

Jede Woche jedes mal das selbe....

Will jetzt keinen persönlich angreifen aber immer dieses hauptsache -billig- eine Supra fahren kann ich net mehr hören...
Wenn Leute sich schon Gedanken machen wie sie das FRZ. bezahlen sollen od. wo was billiger gibt, ist die Supra 100% net dafür geeignet...

ich glaube ich werde bald Suprareplika Umbau-Kit für 5000euro anbieten und werde Millionär...


gruss,Andy...

"Hauptsache billig" ist nicht richtig -_-
Und davon gehen Personen mit wirklichem Interesse auch aus. Es geht um
möglichst günstig. (Im Verhältnis zu Qualität! Sprich net billigramsch kaufen )

Der Threadersteller sprach nur davon, dass er sich ne nonturbo leisten kann (Anschaffung) und will wissen was für laufende Kosten auf ihn zukommen. Ich Checks einfach nich, was is daran so falsch?

das fast jeder der sich ne non turbo gekauft hat nach paar wochen rumheult das sie ihm zu lahm ist und dann nach nem turbo umbau gefragt wird, den man sich ersparen kann wenn man sich gleich was richtiges holt! weil nachträglich ist immer teuerer und da auch an die non turbo teile schwerer dran zu kommen ist, sollte man sich das schon überlegen! ich hab mir auch gesagt, wenn schon denn schon, ich kauf schließlich auch kein ferrari mit nem 1,8l motor drin nur weil der richtige mir zu teuer ist...

übertreib mal nicht... man man...

Da sind wir einer Meinung.

JEDOCH: Wenn er eine non Turbo möchte, dann ist das seine Sache. Ich kann nicht darauf spekulieren/für ihn mitdenken, dass er nach einiger Zeit unzufrieden wird. Das ist sein Problem und darüber muss er sich vorher Gedanken machen. Genau das nehme ich auch bei einem gesunden Menschen an ^^ Das er vorher überlegt wie er sein Geld loswird.

da haste recht, abe ris ja in den meisten fällen leider so, das die leute wohl nicht drübe rnachdenken...
naja, jedem das seine, meine ist mir auch zu lahm trotz tt

Trotzdem sind sich viele über die Unterhaltskosten nicht im klaren. Vorallem der Sprit. Ich kauf mir ja nicht so eine Schüssel das ich mim Bus ins Geschäft fahren muss und nur Samstag und Sonntag damit fahren kann, weil ich mir den Sprit sonst nicht leisten kann...Oder muss jeden Tag überstunden kloppen nur damit ich die Karre behalten..Ich kenn auch jemand der eine Supra fährt aber immer nur Kurzzeitkennzeichen und nen Kolleg gefragt hat ob er seine alten Bremsscheiben + Beläge verkauft. Naja aber jeder sollte sich vorher darüber im klaren sein. Ich wollte meinen MR2 auch auf Turbo umrüsten. Aber dann dacht ich mir, soll ich in ein 18 Jahre altes Auto nochmal 12000€ investieren? Und ich dann aber noch ein 2 Auto brauch um Einkäufe etc zu erledigen? Nö, dacht ich mir aber jeder darf tun was er will und wirds früher oder später selbst erkennen Man reift mit der Zeit

Kay, diesen Leuten kann man auch net helfen xD

Also ich stell mal exemplarisch meine Kosten hier auf:

(Jspec TT RHD Auto) ganzjährig angemeldet/gefahren
Versicherung: 200€ 1/4 Jährig (Teilkasko mit 150€ SB)
Steuer: Da Euro2 220€ im Jahr

Sprit: ca 150-200€ im Monat.
Wäsche/Pflege/Wartung etc: Ca 30€ im Monat. Ölwechsel alle 5-10tkm.

Verschleißteile: Bremsscheiben hinten: ~250€
Bremsbeläge: Hinten 80€ vorne 50€ (oder umgekehrt)
Radlager hinten 170€
Reifen: V+H ca 600-800€ (ps: als Normalverbraucher braucht man keine 2 Sätze pro Saison -_-)

So, da ich noch keinen Ölwechsel und andere kleinigkeiten machen musste ist meine Angabe nicht 100%. Kommt dennoch sehr nahe.

Meine monatlichen kosten belaufen sich auf ca 300-400 Euro.

carsten hat recht...ich habe nich nachgefragt wo ich ne billige supra herbekomme, ich bin net so en depp wie ihr sie eben beschrieben habt von wegen "gebrauchte bremsen" und so. ich habe lediglich wissen wollen was der non turbo im vergleich zur TT kostet, die preise fürn die TT Supra habe ich schon grob ausgerechnet nachdem ich mich durchs FAQ gearbeitet habe. ich finde das die supra einfach ein schönes auto ist, und ich würd sie auch kaufen wollen wenn sie nur en 2 liter 150 ps motor hätte ich war nur vom dem anschaffungspreis einer TT Supra etwas abgeschreckt weil ich nicht solch ein budget habe, und da kam die non turbo einfach nur in frage und ich hab mich drüber gefreut das es sowas gibt meine fragen habt ihr nun alle beantwortet,ich spare eh erst noch und was dabei rauskommt seh ich ja dann

hmm wie schafft man für benzin ca. 150-200 im monat auszugeben.? hab meine supra letzte woche bekommen un 100€ hat er scho verblasen
fahre aber eigentlich mehr gemütlich wie rasen. vlt warens doch zu viele autos,die neben mir an der ampel schneller sein wollten :rolleyes:

hab mich gerade auch gefragt wie man mit 150-200€ Sprit kosten im Monat auskommt!? bei einer schönwetter Woche geb ich weit mehr aus. und die 15L sind nur (wie der Don auch geschrieben hat) bei sehr sehr braver Fahrweise auf der Autobahn möglich. bei mir liegt der Durchschnitt bei 22-25L.
(rhd) supra kann sich schon fast jeder leisten, unterhalten aber nicht lange... also sehr GENAU überlegen.