OK! Akzeptiert...!


@Bobby-Dean

Na wenn du es unbedingt wissen willst: Für manche ist das Auto halt ein Sportwagen. Und dann wird er auch hergenommen wie ein Sportwagen. Und dann braucht er halt, was er braucht.

Für Manche dient das Auto jedoch lediglich zum Angeben. So fährt man Sonntag vor die Eisdiele und wieder zurück. Dabei "verballert" man natürlich nichts. Aber abgesehen davon hat man wohl auch nichts zum Verballern. Es reicht halt nur für die Tour zur Eisdiele oder zum nächsten F&F-Film ins Autokino. Dann kommt man mit 150 Euro im Monat natürlich gut aus; bzw. muss eventuell damit auskommen.

:rolleyes:

Tja, Carsten, jetzt brauchst du gar nicht die Augen zu verdrehen.

Ich warte ja fast drauf, dass jemand sagt, er habe sich ein Cabrio gekauft, macht das Dach aber nie auf, weil's dann zieht.

Lang dauert's bestimmt nicht mehr, da werden welche behaupten, mit dem Supra hauptsächlich zum Einkaufen zu fahren. Dafür ist das Auto ja schließlich gemacht. Denn man kann die hintere Sitzbank umlegen. Und wenn man das Dach abmacht, kann man sogar Holzpaneele vom Baumarkt heimfahren... :rolleyes:

Ich schaue doch nur hoch auf deinen Post

:rolleyes: :rolleyes:

Das Geschwafel kann ewig so weiter gehen, sicherlich gibt es Leute die ihr gesamtes Ersparniss für ne Supra ausgeben und zum teil sogar finanzieren. Da bleibt kaum Geld zur Unterhaltung so eines Fahrzeuges. Für die Leute tuts mir Leid.

Nichts desto trotz muß man einen Sportwagen nicht auf Teufel komm raus prügeln und so oft es geht ihn ausfahren. Ein Mix aus Cruisen und sportlich bewegen reicht vielen vollkommen aus.

Ich schmeiss mich weg...
Das ist voll der Quatsch was Du da schreibst... Ich würde nie im Leben mir eine RHD od. non-Turbo kaufen nur weil die Günstiger ist!



gruss,Andy...

aber Don... mich magst doch oder trotz rhd?!

Jeder der eine Supra fährt weiß das es Rennmaschinen sind und das man ein haufen Sprit braucht. Ich selber fahre sie nur als 2.Wagen und habe so 600-800 Euro Spritkosten pro Monat.

Ich sage nur meine Meinung und wenn ich mir hier manche Leute so anhöre dann ist es purer Neidb in meinen Augen.

@Bobby-Dean
Noch was dazu:


Siehste, für diese Sachen habe ich einen Aygo.
Abgesehen davon, dass ich jeden Tag ca. 7 km laufe (u. a. für den Weg zur Eisdiele ), nutze ich für "Stadtrunden" dieses recht umweltverträgliche Auto (4,5 Liter/100 km), was nichts "verballert"; also zumindest wesentlich weniger als dein 5er Kombi.

Für mittelweite/längere Strecken mit Family benutze ich den Auris (5,9 Liter/100 km), früher einen Avensis(6,9 Liter/100 km).

Für kurze Fahrten allein, wenn das Wetter passt, nutze ich mein Motorrad (3,5 - 4,0 Liter/100 km).

Und "nur für spezielle Zecke", so wie oben berichtet, kommt "DAS GERÄT" (20-40+ Liter/100 km) zum Einsatz. Und dann muss es zeigen, was es kann.

Sinnlose Spritvernichtung ist also nicht mein Konzept. Für jeden Einsatzzweck nutze ich die mir zur Verfügung stehenden Mittel (Fahrzeuge). Das ist halt meine Philosophie.

PS: Früher wurde mein Supra tatsächlich ähnlich eines "Daily Driver" bewegt, aber nur ähnlich. Die Strecke zur Eisdiele hat er nie gesehen. Doch aufgrund meines "Umweltbewusstseins" (ja, ja!) und der allgemeinen Verkehrsdichte hier, macht die Verwendung in dieser Form auch wenig Sinn.

Na klar doch! Du bist quasi mein Lieblings-RHD-Driver!
Ist wirklich ernst gemeint. Aber ich denke, du weißt das.

Und für alle, die es noch nicht kapiert haben:
Niemand hier hat etwas gegen RHD-Driver oder RHD-MKIV an sich. Die Diskussionen bzgl. RHD gelten immer nur der eingeschränkten Tauglichkeit bzw. Sicherheit. Und das ist wirklich keine Glaubensdebatte aus reiner Lust am Kritisieren.

Siehe dazu meinen Post weiter oben. Ich neide bestimmt niemandem etwas.
Und für die anderen LHD-Driver würde ich das auch annehmen. Jeden MKIV-Fahrer,
den ich kenne, hält dieses Auto nämlich ebenfalls als 2., 3. oder 4.-Fahrzeug.

Und für alle, die es noch nicht kapiert haben:
Niemand hier hat etwas gegen RHD-Driver oder RHD-MKIV an sich. Die Diskussionen bzgl. RHD gelten immer nur der eingeschränkten Tauglichkeit bzw. Sicherheit. Und das ist wirklich keine Glaubensdebatte aus reiner Lust am Kritisieren.