Wie zuverlässig sind die Turbos bei der Jspec 1996 Facelift Modelen, wenn man sie nie so richtig belastet. Sollten sie schon 100000 KM aushalten?

Gruß an alle Supra Fahrer.

Hi, die J-Spec hat von 1993 bis 2002 durchgehend die gleichen Lader mit keramischem Abgasrad. Ohne ladedrucksteigernde Massnahmen sind die Lader sehr zuverlässig, wenn auch nicht so zuverlässig wie die Lader der Exportvariante mit stählernem Abgasrad.

Beispiele für beide Lader-Typen (übrigens beide vom Typ CT12b), die über den Jordan gegangen sind, haben wir einige hier im Forum, wobei die J-Spec Lader häufiger drauf gehen als die der Exportvariante.

LOCKER !!

Wie Paul schon sagt sind die Jspec Lader anfälliger als die Stahllader, aber "anfällig" ist eine Definitionssache. 100.000km sind für die Lader gar nichts. Sollte das Auto extrem verbastelt sein und extreme Ladedrücke eingestellt sein, können Sie schon mal das Zeitliche sehen, aber bei einem ordentlichen Auto fehlt sich da gar nichts und man muss sich keine Sorgen machen.

Vollgasautobahn über längeren Zeitraum mögen Sie nicht, drum gabs ja für uns in D z.B. auch die Stahllader, aber bei unseren Autobahnen (Verkehr) schaffst das nicht mehr mehrere KM Vollgas zu fahren. Die Supra ist ja richtig schnell... und meist zuwenig Platz dafür.

Mach dir keine Sorgen.

Peter

da hast du recht! aber ab und an kann man das bei mir nachts haben das man da mal richtig feuer machen kann... aber auch lieder nicht oft...

mal ne andere frage zum thema turbos der mkiv... was haben die für abgasflansche sind keine t25/t28 oder????