So, es ist Zeit für einen kleinen Bericht von meinem USA trip und dem Besuch von RRevmotorsports und dem Supra Invades Las Vegas Treffen.

Ich bin eine Woche vor dem Treffen bei RRev angekommen,
an Urlaub war erstmal nicht zudenken da der Motor noch komplett zerlgt war.

Hier mal ein Bild vom Frühstück das ich den Jungs spendiert hab! (John Reed rechts, Tim Robards links)


Tim, zeig mir doch mal wie man ins Auto einsteigt


Tom meint Tim ist Ein NeedleDick


Hejoooo Brian? Yeah Needledick!!!


Jo Jeff was meinst du? Keine Zeit ich hab alle Hände voll zu tun!


So alles fertig eingebaut


und ab auf den Dyno



kleines Video von der Dynosession 1168PS (ohne spray) alles bestens!!!

Youtube video

nochmal schnell die Transbrake auf dem Parkplatz getestet


Alles BESTENS


Dienstags abends gings dann los Richtung Viva Las Vegas
zu viert im Truck und abwechselnd gefahren,Tim John Quinn und ich.


in the middle of nowhere



hier mal das Gespann!!


Nach 17 Stunden sind wir dann in Las Vegas beim Luxor angekommen.



Keithh der Veranstalter des Treffens


Hier mal Bilder vom Show and Shine

best interior


best engine bay


some ass shots




more pictures










Der älteste MKIV Driver den ich persönlich kenne, Old dawg, Tim Senior 72 Jahre alt MKIV AT mit singleturbo und Ausweis für Behindertenparkplatz an der Scheibe



Quartemile race,


hab da nicht viel Bilder von, nach dem ersten run haben wir die Dämpferabstimmung innerhalb von 20 minuten geändert, Federwegbegrenzer ausgebaut und durch kürzere ersetzt.

nach dem 2ten Lauf dann andere Hinterreifen aufgezogen

und beim 3tem Lauf passierte dann folgendes
Video 3ter lauf

Carillo Hbeam gut bis ca 1200 ps laut Hersteller, naja wir hatten ca 1600


das war so gegen 23.30 Uhr, alles eingesammelt eingeladen und ab ins Hotel.

ich war dann noch ein Paar Tage in Colorado Springs und muss sagen mir gefällts da sehr gut, nur das Tempolimit kotzt an

so das wars im groben
cu Andy

Warum sind die Carillos nur bis 1200PS sicher?
Ich dachte viel mehr !
Was haben dann die 2000PS Supras drin??

Sicher dass der Motor nicht geklopft hat (Lachgas?) und das dem Pleul zu viel war??

Und warum hattet ihr 1600PS, der Dyno war ja 1100irgendwas ??

1168hp war nur boost ohne spray,, beim Run wurde dann gesprayt, beim start und dann nochmal bis zu einem gewissen LAdedruck.

alle höheren PS zahlen fahren mit Aluminium Pleul, im Moment ist nur die Frage offen ob man mit diesen die stock Kurbelwelle erleichtern muss, oder gleich einen "custom billet crank " anfertigen lässt.

cu Andy

dumme frage aber was is mit "spray" gemeint?

mfg marius

ps.: sehr schöne fotos ... hat sicher viel spaß gemacht *Gg*

tolle bilder, danke für den bericht!

sehr schöne supras gibts dort, die silberne ohne flügel mit den schwarzen rädern ist gut, und natürlich die TRD!..einfach himmlisch dieser kit

wild ist auch die ma70 mit single 2jz

Ich Denke mal NOS

Schöne Bilder...danke dafür!

mann mann hoffe mal das meine carillos nicht wegfleigen :unsicher: :unsicher:
zum glück müssen meine ja nicht so viel leisten( nicht annähernd)
super sache mit dem treffen hoffe kann auch mal dabei sein :rolleyes:

Dat fand ich am schönsten,Sorry!! Und die JEANSHOSE (Inhalt)

was für nen druck und bei was für ner drehzahl ist das pleuel gekommen????
das waren sicher weit über 45psi und c.a 10500 umdrehungen oder??

Hallo Andy schöner bericht wäre ich gerne dabei gewessen alleine schon wegen der schrauberei

mfg thomas