okay, doch mal ein kleiner bericht zur chemnitzer tuning emotion am 3.10.

generell ists ja das letzte treffen der saison hier, dementsprechend kalt und windig wars.
die location hat gewechselt, wars erst im alt-chemnitz-center auf den überdachten parkplätzen, wars jetzt auf den vorderen plätzen. mein persönlicher eindruck war, dass irgendwie weniger autos da waren als letztes jahr, was allerdings auch am wetter liegen kann, da es letztes jahr noch verhältnismäßig warm war. gab auch viel gutes zu sehen, aber das, was mich interessiert, hab ich hier mal auf bildern:

hier ist sowas selten: ...sah innen aus wie geleckt, man kann schon sagen, wie neu...herrlich.







advan-räder auf nem s2k



rhd-gt-four



torstens supra:





was europäisches, aber auch nett:_





der "burnout-contest" war ein schlechter scherz. da lagen so stahlplatten, weil der asphalt nicht beschädigt werden durfte....echt mies. der fahrrad-trialer war dagegen echt sehr gut. alles in allem kann man sagen, dass ichs nicht bereut habe, dort gewesen zu sein

mehr bilder sind zu sehen unter www.tuningcars.de

War ein sehr schönes Treffen.
Bis auf die Kälte.
Dafür haben wir bei den anderen Treffen, wo wir waren,eigentlich immer Glück gehabt.

MFG Torsten

Hatte im anderen Thread schon gefragt... gibts nen paar Daten zu dem Cossi? Das Auto ist so ein Buch mit 7 Siegeln für mich. Ich aknn dieses Auto überhaupt nicht einschätzen, weiß nur, dass die sehr schnell sein können. Hat da jemand nen paar Daten?

hey jan. der cossi ist ein 4zyl.2l turbo. serie 220ps. dieser da hatte 230kw. also keine angst. gibt aber auch richtig straffe. war noch ein orangener da, der hat angeblich um die 400ps. lg

genau so ist es. von dem andern orangenen hab ich aufm laptop noch ein video von vor einem jahr etwa, das kann ich heut nachmittag ja gerne mal zeigen. ging für mein empfinden ganz ordentlich.

230kw? hattest du dort mit dem besitzer gesprochen, philip? der motorraum hat jedenfalls einiges versprochen mit der garrett-turbine.

wenn ich mich recht entsinne hatte der ein prüfstandsprotokoll da liegen. 230kw awhp.

lg

also für mich ist das kein richtiger cossie... weil da fehlt das rießen bügelbrett hinten drauf, ohne das ist es nur nen langweiliger aber sehr geil gemachter escort finde ich...

weil cossie nur mit flügel!

naja....das ist das wrc-street bodykit, so gabs die cossies auch....hat also alles seine richtigkeit

Serie hatten die den großen Flügel nicht, der war - genau wie bei der Supra - Teil eines Aerodynamikpakets...wen's interessiert...ich kann gerne mal den offiziellen Verkaufsprospekt einscannen, der bei mir seit 1994 rumfliegt, damals hat mein Vater sich einen Escort gekauft...klein Paul "Papa Papa bring mir den Cosworth-Prospekt mit!!!" - "Wenns sein muss..."

is doch schön. klar, der prospekt wäre mal interessant.

was ich allerdings auch nicht weiß, woher man dieses wrc-kit bekommen konnte. verkauft wurde das glaube ich nicht.

wie paul sagt, riesenflügel zusatz..... aber den hat sich wohl jeder cossi käufer drauf gebaut. der bronze farbene hat den wrc flügel verbaut wie andi schon sagte. gibt viele anbietet in england für die flügel. wer geld im überfluss hat kauft ihn sich direkt bei m-sport. damals zumindest.
also ein original corolla wrc flügel kostet dezente 7000 euro.

lg

philip

...und so ähnlich wird sich das beim kompletten WRC-kit für den cossi auch verhalten, denke ich mal

ich bin aber der meinung, dass es die WRC "street" auch so irgendwie gab.

Langweilig? Nur weil der Flügel fehlt???
Sorry, bei dem Lader wird der Wagen vielleicht keine 11er Zeiten fahren, aber vermutlich fährt er Dir damit auf der Meile übers Dach. Dann ist die Frage, wer langweilig ist - Supras mit dickem Flügel (wie ich auch einen hab :schlecht: ), oder der Cossi mit kleinerem Flügel?
Ich habe gehörig Respekt vor den Möglichkeiten, die ein Cossi bietet. Optisch kann man geteilter Meinung sein, aber langweilig ist der bestimmt nicht.