Biete eine neue 80mm Drosselklappe für die SUPRA MK4

Mit Flansch zum Anschrauben / Anschweißen.
Mir ist jemand aus einer Sammelbestellung im MK3 Forum abgesprungen.

Hier gibt es noch mehr Informationen (eBay Link)

Passt perfekt für 3 Zoll (76mm) Ansaugrohre, da man von den 80mm die Fläche der Klappe in horizontaler Stellung abrechnen muß.

Die Klappe ist 2fach Kugelgelagert.
Blau eloxiert.
Anschluß und Anschlag verstellbar.
Eliminiert endlich den Flaschenhals an der originalen DK.


Preis 240 Euro inkl. Versand (Schweiz plus 5 Euro)

Kein Interesse ?

Letzte Chance ... danach werde ich sie einschmelzen

Zur Info:

Der Ansaugbereich hat 3 Flaschenhälse - der LuFi, die Drosselklappe und die Ventile.

LuFi sollte schon ersetzt sein (z.B. K&N), bei den Ventilen kann man nicht so viel machen (größer, länger und mehr Hub). Und die DK kann durch eine größere ersetzen.

Somit reduzierst du die schädlichen Verwirbelungen durch die Drosselklappe. In den anderen Rohren ist keine Klappe die quer im Weg steht. Wenn die Luft sich erst einmal der Geschwindigkeit je nach Rohrdurchmesser angepasst hat, ist der Widerstand gering.

Des weitern ändert sich das Ansprechverhalten der Gasannahme deutlich. Das macht so aber viel mehr Spaß. Das ist ähnlich wie ein Shortshifter. Serienmäßig kann man das nicht einbauen, weil es den Ottonormalverbraucher überfordert. Aber das Auto fährt sich viel spritziger, weil du wesentlich mehr Luft pro Pedalweg zuführst als die serien DK.

Der Verbrauch ist der selbe. Theoretisch sogar weniger, weil die ECU erst später in den open Loop geht, und somit länger mit AFR 14,7 fährt. Der open Loop ist auch von der DK-Stellung abhängig.

Ich hoffe geholfen zu haben.

Jan

Noch ein Bild von meiner Lady ...

---- VERKAUFT --------