Ich versteh deine Gedankengänge nicht.

Du brauchst dann mit Sicherheit mehr Geld um das alles Deutschlandtauglich zu machen
und auf das Verschliessniveau eines 100.000 (oder weniger) km Supras zu bringen, als gleich um 30.000 Euro ein zuerst mal teuer erscheinendes EU Modell ,mit entsprechend wenig km, zu kaufen....

ja, würde ja auch nen besseren nehmen, wenn ich mal einen finden würde! aber es gibt sonst keine schalter im angebot!

hab ganz vergessen checkheft gepflegt soll sie auch sein. und soweit top zustand...
ist halt nen us modell, was vorher schon einige zeit in der schweiz gelaufen sein soll...

Hi Kay,

das Angebot steht noch.
Komm doch einfach mal vorbei und fahr in ner RHD mit, muß aber gutes Wetter sein

hi, ne, hab schon mal den test gemacht, war zwar kein mkiv aber was anderes geiles! rhd ist nichts für mich finde ich, hab auch letztens schon mit nem normalen lhd auto probleme wegen "nix gesehen" beim überholen gehabt und da hab ich mir mal vorgestellt wie das denn erst mit rhd wäre.
werde mich vll für den us-spec entscheiden, weil preis ist echt gut und wenn der wirklich so top ist...
da hat man dann auch noch geld über für verschleißteile neu machen und im winter mal den motor überarbeiten lassen...

gibts irgendwas wo man bei us modellen drauf achten muss oder sollte?

such dann auch noch die weißen front blinker und son zeug, und ne hutze für die haube wäre auch nicht schlecht, weil ohne sieht das irgendwie scheiße aus...