hätt mich auch irgendwie gewundert bei dem preis. sowas kann ja nur ein fake sein :rolleyes:
leute gibts :unsicher:

Wie siehts bei solchen Non-Turbos eigentlich mit einem Single-Turbo aus?
Geht das so "Problemlos" wie beim Bi-Turbo auch?

warum sollte das nicht gehen? *schäm*


btw: ich entschuldige meinen unqualifizierten Beitrag.Mein Kopf war leider mit meiner Abschlussprüfung beschäftigt

wieso wusste ich nur schon beim ersten beitrag das es irgendwann wieder mit turbo-umbau losgeht

und für jemanden, der so lange hier mitliest, ist diese Antwort reichlich unqualifiziert:

Jo, ist ja gut... Tut mir leid, ich frag nie wieder was!!!

des sollte doch net bös gemeint sein..viele Leute hier drin fragen einfach immer wieder das selbe!

Kennt jemand "Autohaus am KaDeWe 7car.de" in Berlin?

Die haben 3! Non Turbo bei Autoscout24 inseriert, ich frage mich wie Autohaus am KaDeWe and diese 3 Non Turbo modelle rangekommen ist?!
Als Autohändler machen die sich bestimmt keinen gefallen eine Non Turbo los zu werden...
Autohaus KaDEWe 7car SUPRA NON TURBO

Außerdem frage ich mich, was passiert wenn die Non-Turbo mal kaputt geht, wer soll das Reparieren, bei einer TT geht man einfach in eine Toyota Niederlassung, aber bei einer Non Turbo?
Ich kann mir vorstellen das es da schwierigkeiten gibt, hat dies bezüglich jemand erfahrung mit der Non Turbo und Werkstattbesuchen?

Auch nicht anders als bei der Turbo der Motor ist nichts besonderes und die meisten restlichen Teile sind ja auch gleich. Und der gleiche Motor war ja auch im Lexus SC300.

Warum hat die Non Turbo in dem Berliner Autohaus 245 PS und die ich angesprochen habe 224 PS? Gibts bei der Non Turbo Version mehrere PS Varianten oda wurde da nachgeholfen?

die haben in der Regel 224PS. Entweder wurde da nachgeholfen oder die haben schlichtweg keinen Plan... ich geh auch mal davon aus das die alle ohne TÜV sind, oder?

Ja, nur ich frage mich ob die in der Toyota-Niederlassung/Werkstatt das auch wissen??

Vorallem wenn komplizierte Störungen am Fahrzeug anliegen, ich weiß nicht ob die sich getrauen eine Fehlersuche an einem Importauto zu machen...
Und wenn dann was ist, heißt es bestimmt: "tja, ist halt ein Import auto da kennen wir uns halt nicht so gut aus"...

P.S. Das ist nur eine Behauptung von mir, falls jemand einen anderen Wissensstand hat bitte niederschreiben...

Die meisten Toyota Häuser haben eh keine Ahnung von der Supra egal ob Turbo oder nicht. Aber so kompliziert sind die Autos auch nicht und gibt ja Werkstattbücher für sowas.

Auch die Toyota werksatt ist ja ein 2JZGE wie im Lexus GS300

Naja, und am ende zahlt man 300 Euro allein für die Fehlersuche nur weil die werkstatt keinen plan vom Auto hat...

Ich werde mal in einer Toyota werkstatt nachfragen...