Will bei Mir anstatt des Zigarettenanzünders einen Engine-Start knopf einbauen! hat jemand die Kabelbeziehnung(Fraben) fürs Zündschloss? Brauche eigentlich die Kabelfarben von +12v(Kl.15) und Anlasseransteuerung (Kl.50).

Danke...

Grüß dich!
Kann dir da zwar nicht weiterhelfen, jedoch hab ich dsa gleiche vor!
Welchen Start Knopf baust du dir da ein, hast einen von ebay bestellt?
kannst ein Foto posten!
Danke!

Frag mal Bollo, der hat ein drin.

Gruß Peter

was für ein Zufall,... Suprafreak und ich hatten auch sowas vor!
Ich weiß nur noch nicht welchen Starterknopf ich holen soll!
Ich weiß nur das man ein Relais dazwischen schalten muss, damit es nicht versucht (keine ahnung wie das heißt)(den motor nochmal zu starten?????-irgendwie so ) .D wenn der Motor schon an ist

und den zigarettenanzünder baut ihr dann ins zündschloss oder wie?

und den zigarettenanzünder baut ihr dann ins zündschloss oder wie?

Der war gut Spoony

also ich hab nicht soviel wissen von Zündschlössern ... aber ich denk mal da kann man ne Parallelschaltung (Oderschaltung) draus basteln mit einem Schließer oder so ... das dass einfach den letzten Dreh am Zündschloss bei bedarf ersetzen kann

ich weiß nicht ob das wirklich funzt aber eigentlich sollte es gehen also bei anderen Sachen geht es auch soweit ich weiß (man muss aber drauf achten das man kein Schalter einbaut sondern nur n Taster) weil die Zündung sonst daueraktiv ist ... und das ist bekanntlich nichtsogut

PS: Bin n kleiner Elektrofreak ^^ weiß schon einiges aber noch nicht alles

Ja aber dann braucht man doch immer noch nen schlüssel.. und ich denke nicht das die jungs das so wollen.. ich würde das lieber so haben das ich nur den knopf drücken muss und dann geht alles so wie als ob ich nen schlüssel benutzt habe.... weil alles andere wäre sinfrei

ich habe den startknopf vom BMWZ8 verbaut..nehmt euch einfach eine prüflampe

klemme 15, 30, 50, 31 findet man so am schnellsten raus hab die farben nicht mehr im kopf

den schlüssel werdet ihr in jedem fall brauchen, da das lenkscholoss nich zu umgehen ist

eine elv zu verbauen geht nachträglich wohl kaum...


mfg uwe

auserdem muss man ja eh die erste schlüßelstufe drehen, damit die ganze elektronik angeht, oder seh ich das gerade falsch? weil hab auch mal jemand gesehen der hatte das damals bei seinen jetta gemacht und der musste auch imme rerst zündung an und dann aufen knopf drücken...

Also ich habs in meim ST191 drinnen und da gehts auch nur so: Zündung an, Knopf drücken und los gehts. Der Starterknopf ersetzt also nur die letzte Stufe im Zündschloß.

Gruß Peter

So, Leute... Habe heute den Enginestart eingebaut und es funktioniert! Habe mit dem Multimeter die Pins rausgefunden und über ein Relais geschaltet.
Kann mit Zündschlüssel od. Starterknopf starten!

Nur habe Ich tz tierische Kopfschmerzen(Kopfüber gearbeitet)
Habe Videos gemacht...

Zünschlüssel= www.myvideo.de/watch/3712351/Enginestart_Supra

Starterknopf= www.myvideo.de/watch/3712398/Enginestart_Supra_1

Ah ich habe in meinem Mr2 den vom Honda S2000 verbaut der passt ganz genau in die öffnung es gibt da verschiedene versionen den anzuschliessen !
Mit 1 relai oder mit 2 relais.
Bei der mit 1 relai ist halt das problem wenn der motor läuft und man nochmal auf den startknopf drückt jault der anlasser auf ! das tut den zähnen aber auf dauer nicht gut !!!

und die mit den 2 relais muss man vom tacho von einer kontrolleuchte glaube vom öl lämpchen den strom abzapfen. die leuchten gehen ja nach dem motorstart ca 1 sek danach aus und der startknopf funkt dann ja auch nicht mehr...
Hoffe ich konnte euch weiterhelfen

Grüßle Hoschi

ich verstehe aber immer noch nicht was ein knopf bringt wenn ich ohne schlüssel eh nicht fahren kann.

mit keyless entry und elektronischem lenkradschloss ist das sicher eine feine sache, aber erst schlüssel rein und dann 20 grad drehen gespart um dann nochmal auf nen knopf zu drücken????

Wer braucht einen Zigarettenanzünder in seinem Auto?