So, hab jetzt das ganze Dash heraus genommen und keinen freien Stecker gefunden. Sogar den Tacho hab ich raus genommen im Glauben daran, dass sich der Stecker dort versteckt. Bin jetzt total verwirrt. Der Stecker sollte ja 1:1 in das Steuergerät passen, nicht wahr? Und so viele Pins das Steuergerät hat, so viele Kabel sollten an dem Stecker hängen. Das sollte ja nicht so unscheinbar sein, was ist da nur los?!

Nicht jedes Fahrzeug hat den Kabelbaum für den Aktiv-Spoiler..

Aber warum hat die Zicke dann den Stecker vorne für den Motor? Oder gehört der eigentlich wo anders ran?
Wenn´s so weiter geht ist das die nächste SZ-R die geschlachtet wird...

Die Innenkabelbäume sind verschieden..

Hi Alois,bei mir ist es das Gleiche,vorne liegt der Stecker für den Motor aber im Innenraum hab ich weder den Stecker für den Schalter noch für das Steuergerät! Ich habe mir alle Stecker zusammen gesucht (mit ung.10cm Restkabel dran). Die Kabel muss ich selber ziehen und mit einem Schaltplan müsste man alles zusammen gelötet bekommen.
Grüße 
Pascal

Dann wird es bei mir wohl auch so sein. Ich hatte ja die irischen Vorbesitzer verdächtigt, dass die das abgezwickt haben oder so. Jetzt brauch ich nur noch jemanden, der das so kann wie du

So, hab den Aktivspoiler nun verkabelt bekommen und zwar hat das ein Kollege vom User Austrian_Supra gemacht. Günstig wars nicht aber ich hab gesehen, wie der Bursche gearbeitet hat und der hat das wirklich sehr, sehr sauber und hochwertig gemacht. Wir haben dabei jedoch nicht das originale Steuergerät verwendet sondern eine manuelle Schaltung eingebaut, d.h. ich fahre den Spoiler nun über einen kleinen Kipphebel ein und aus ohne automatischer geschwindigkeitsabhängiger Regelung. Grund dafür ist die fehlende Verkabelung im Innenraum. Bin aber sehr zufrieden und es wurde so angefertigt wie ich es mir eigentlich von Anfang an gewünscht habe.
Danke an dieser Stelle an die User Austian_Supra (Michi und Andi) und Herb, die stark zur erfolgreichen Verkabelung beigetragen haben.
Alois