Hi Leute, hatte das Thema schon an nen anderen Thread rangehängt, aber die Resonanz war nicht so groß... dennoch brauche ich Eure Hife.

Folgendes Phänomen:
Meine Batterie war am Sa. so tot, dass nichts mehr ging. Also haben wir fix das Überbrückungskabel rangeholt und an nen Golf geschlossen. Sofort ging im Innenraum das Licht an - soweit so gut, Saft war da! Als ich dann die Zündung eingeschaltet hab und starten wollte gab es ein kurzes Ping mit dem selben Effekt als wenn zu Hause die Sicherung rausfliegt.
Wir haben danach nochmal die Kabel überprüft, und da waren an der leeren Batterie der Supra nicht mal mehr Funken zu sehen, als wir da mit dem Überbrückungskabel rumgefummelt haben.
Das wird doch wohl ne Sicherung gewesen sein, oder hat der Startvorgang den letten Rest Strom verbraucht?
Wenn es ne Sicherung war, welchewird denn das sein und wo ist die denn? Im Motorraum habe ich alle geprüft und nichts feststellen können!
Und warum fliegt die überhaupt raus?

Haben doch nichts falsch gemacht, oder?

Pole vertauscht?

Klingt fast so als hättet ihr die Batterie gegrillt :unsicher:

Ausgeschlossen... haben die Pole vor dem 1. Anklemmen mehrmals geprüft! War alles ok...

war das "ping" eher im innenraum oder im motorraum zu hören??

Na ich saß drin, da hab ich s gehört...

hast ma ne andere batterie dran gehängt...??? und hast dir ma den sicherungskasten im innenraum vorgenommen???

gruß martin

also ich hab ab und zu beim starten mal so ein winziges *piep* aber hab null plan wo das herkommt...

könnte man vergleichen mit dem *piep* wenn ne pc bootet...

vll von nem steurgerät oder so?

Nein, das Steuergerät piept keinesfalls. Muss irgendwas anderes elektrisch betriebenes sein

Batterie tausch eich jetzt am WE aus, Sicherungskasten innen hab ich noch ne geprüft... wo sitzt denn der genau? Hab ne RHD!

rechts vom Gaspedal. Hoffe du bist beweglich....

das piepen ist normal, egal wer/wie/wo/was da piept würde mir erst sorgen machen wenn da nix mehr piept

geh mal davon aus, dass nach dem ersetzen der batterie alles wieder ok ist, gibt schlicht keinen grund für ne defekte sicherung - bis anhin gings ja auch. tippe vielmehr auf zellenschluss der batterie

Und ist da ne Sicherung die tatsächlich durchgeknallt sein kann, wenn man die Zündung betätigt? Nicht dass ich da nur die für Abblendlicht etc. finde!

was für sicherungen genau da sitzen weiß ich jetzt nich ausm kopf raus...wüsste sonst auch net was es noch sein könnte...steuergerät denk ich net...da würden erstma andere sicherungen knallen eh das steuergerät den geist aufgibt...

wie gesagt, überprüf den sicherungskast im innenraum und check mal was mit ner anderen batterie passiert...


gruß martin

Hab noch ne frage.. Meine Spiegel (alle beide gleichzeitig) funktionieren von heute auf morgen nicht mehr. Die Sicherung ist ganz. Hab die noch ein Relais? Welches Kabel am Schalter ist die Plusleitung?

Dank Euch, muss ich am WE mal fummeln gehen...