Hallo,
ich habe das Problem das meine J-Spec natürlich ein Speed Limit hat,
da ich aber sagen muss dass mir ein SLD zu teuer ist, werde ich mal versuchen mithilfe eines Microcontrollers selbst einen zu realisieren.
Des weiteren werde ich eine Microcontroller Schaltung entwickeln mit der sich das Tachosignal stufenlos anpassen lässt (zB anderes Diff,Felgen oder wie auch immer).
Der SLD soll so funktionieren dass er bis 175 km/h das Tachosignal unverändert an die ECU weitergibt und wenn diese Geschwindigkeit überschritten wird, einfach weiterhin das signal für 175km/h an die ECU weitergibt. Das hat den hintergrund dass zB. die Funktiion der geschwindkeitsabhängigen Lenkung erhalten bleibt.

Ich werde euch auf dem laufenden halten!
Wenn jemand noch vorschläge zur funktionalität oder anmerkung hat bitte =)

Wenn alles funktioniert, könnte ich mir vorstellen solche dinger auf anfrage auch für das Forum bereitzustellen!

MfG


Snake Shit

Geschwindigkeitsabhängige Lenkung? Hat das der Supra?

Jupp

Sorry für OT, aber wir macht sich das bemerkbar? Und wieso ab 180 nicht mehr...? Gerade da ist es doch wichtig..

Die Hauptfunktion der Überlagerungslenkung ist die geschwindigkeitsabhängige Anpassung der Lenkübersetzung. Sie beruht auf dem variablen Verhältnis zwischen dem Lenkradwinkel und dem Radlenkwinkel (Einschlagwinkel der Vorderräder). Damit fällt, je nach Fahrsituation, der wirksame Radlenkwinkel bei gleichem Lenkradwinkel größer oder kleiner aus. Ruht der Elektromotor, besteht wie bei konventionellen Lenkungen ein direkter Durchgriff vom Lenkrad auf die Zahnstange und damit auf die Vorderräder des Fahrzeugs.

Siehe WHB: LA

genau und diese funktion soll auf jeden fall erhalten bleiben!