Die Supra ist relativ bekannt und wie ich finde ein schlechtes Beispiel für eine gute Rad/Reifen-Kombi.
Lass dich davon mal nicht täuschen, der hat vorne und hinten schon verdammt schmale Reifen drauf!
Und schau dir mal die Radkästen an:


Das hat nichts mehr mit Werterhaltung zu tun.
Schau mal im US und AUS Forum rum. Ich meine mich zu erinnern, das irgendwo die Rad/Reifen-Kombi aufgelistet ist.
Und irgendwo müssten auch noch Detailfotos von den Kotflügeln bzw. Radkästen existieren.

Die Kotflügel hinten sind aber auch kein Massstab, wie schlecht sind denn die gezogen???!

Also wenn du das Felgenhorn vorstehen haben willst, MUSST du sowiso Bördeln. Schon nur aus dem sicherheitstechnischem Aspekt das es dir nicht bei flotter Kurvenfahrt die Flanke aufschlitzt wenn du eine Bodenwelle erwischt. Oder sonst musst du den Bock so hoch schrauben, dass er als Country- Edition durchgeht!

Breite Räder + kleine ET = mind. Bördeln