Hiho,

weiß jemand auf die Schnelle, ob man die rechte Antriebswelle auch rausbekommt, ohne den Querlenker/ Streben abzubauen bzw. auszuhängen?
Und kann man die außeren Köpfe der Welle einfach gegen andere äußere Köpfe tauschen, wenn man die abschlägt??
Ich hab da nur so nen komischen Sprengring gefunden, ohne sonst üblichen Löcher für ne Sprengringzange

Gruß Dirk

Lös erstmal innen die 6 6-Kant-Schrauben von Welle und Diff.
Dann die 32er Mutter außen... dann kannst Du die Welle nach innen kloppen... aber natürlich nur mit der Mutter drauf, damit Du das Gewinde der Welle nicht kaput machst. Wenn das Gewinde egal ist, dann kannst auch so drauf hauen.

Den 2. Teil Deiner Frage hab ich nicht verstanden

Hi Jan,

ich hab die Achse heute komplett schon getauscht! Trotzdem danke für den Tipp mit den Muttern

Problem war, dass die neue Antriebswelle von der falschen Seite war.
Daher hab ich von meiner alten Welle den Kopf runter geschlagen. Dann hab ich von der zu kurzen Welle den Kopf runter geschlagen und wollte diesen heilen Kopf auf meine längere Welle machen(ich hatte dei Linke bekommen).
Das ging aber nicht.
Hab dann die Welle zu meinem Vater bringen lassen. Der meinte aber, dass man die Köpfe nicht tauschen kann, da das bauartbedingt nicht vorgesehen ist.
Daher die Frage, ob man die tauschen kann - er hatte vorhin nicht so viel Zeit sich das anzuschauen.

hat hier noch keiner mal versucht den Kugelkopf zu tauschen?

nur mal so zur Info:
Den Kugelkopf kann man nicht einfach wieder draufbauen, wenn er ein mal runter geschlagen wurde.

Gruß Dirk

ja und wieso nicht?

auf den Punkte gebracht:
Die zu geringe Tiefe der Nut in der Welle für den Sprengring kann diesen nicht aufnehmen, wenn er zusammengedrückt würde - was ja unweigerlich passieren würde, wenn man den Kopf versucht auf die Welle zu drücken/schlagen.

Wie also wird die Welle bei der Produktion montiert-> über die Welle kommt erst mal die Manschette und dann der erste Teil vom Kopf.
Wenn der Kopf drauf ist, kommt der Sprengring rauf. Dieser hat lediglich die Aufgabe, den Kopf vor dem Runterrutschen zu sichern.
Dann wird der 2. Teil des Kopfes montiert und mit dem ersten Teil verpresst.....

Jetzt ist nur noch die Frage, wie zwischen den beiden Köpfen das Drehmoment übertragen wird.....
Ich hatte aber keine Lust den alten Kopf zu demontieren. Ich könnte mir nur vorstellen, dass die Kopfteile innen verzahnt sind

Du hast einen Denkfehler.
Mal schauen ob du drauf kommst

stimmt....

also noch mal: Auf die Welle kommt erst mal die Manschette und dann die erste Hälfte des Kopfes drauf machen. Dann kommt dasTeil für die äußere Verzahnung drauf inkl. der Kugeln . Dann der Sprengring und danach das 2. Teil.
Die Kraft sollte aber nicht über eine Innenverzahnung, sondern über die Kugeln ans Gehäuse übertragen werden- von dort über das Gehäuse auf den Wellenzapfen.....richtig??

Mann Dirk, das ist schon fast gut.
Du hast nämlich jetzt einen Schritt weggelassen, den du zuvor erwähnt hattest.
Und ich möchte mal meinen - das ist auch gut so !

Wenn nun alles klar ist bist du kurz davor die Welle zerstörungsfrei zu zerlegen

heheee.....nur, dass man die ja trotzdem nicht wieder zusammen bekommt.....

den originalen sprengring der keiner in dem sinne ist ,kannst vergessen ...
toyota bietet die welle nur mit außengelenk oder mit beiden aber nicht ohne außengelenk noch einzeln.