Ich wollte heute meine EU-Spec Bremse verbauen, habe aber Probleme die alten Bremsscheibe ab zu bekommen.
Es Waren Scheiben von EBC montiert also nicht die originalen. Habe schon Rostlöser in die Stehbolzen und die Nabe 
Gesprüht und mit einem Hammer rundherum geschlagen. Allerdings tat sich nix bei der Scheibe, kann ich auch mit einem größeren Hammer 
drangehen oder könnte ich damit das Radlager beschädigen?

Mir kam noch die Idee wieder alles zu montieren und mal bisschen rückwärts zu bremsen da die Scheibe ja 
an den Stehbolzen etwas Spiel hat und sich dadurch evtl. löst.

Hab ihr noch eine Idee bzw. Tipps? Danke! 

Kannst die Scheiben auch mit der Flex bearbeiten. 

Aber wohl erst wenn alles andere versagt?

Frage mich nur wie sehr ich die Scheibe mit dem Hammer ,,behandeln'' kann
Nicht das, dass Radlager Schaden nimmt.

Ich habe damals die Scheisse aus den Scheiben geprügelt, von innen nach aussen gekloppt. Radlager haben gehalten....

Die Scheibe hab ich nun durch einwirken von Rostlöser etwas Hitze durch einen Heißluftfön und viel
hämmern ab bekommen. Habe alles schön angepasst das die EU-Bremse auch passt und als ich das Rad wieder
montieren wollte merke ich das ich meine Felge nicht mehr draufbekomme bzw. es schleift.
Dann konnte ich alles wieder zurückbauen

Ich denke das bereits 5mm Distanzscheiben pro Seite genügen, muss ich da bereits meine Stehbolzen tauschen?

Ja, wirst du brauchen.. 6,5 Umdrehung sind vorgeschrieben bei der Radbefestigung..

Muss ich zum wechseln der Radbolzen die Radnabe abmontieren oder können die auch im eingebauten Zustand
ausgepresst werden?

Geht wohl im eingebauten Zustand vorne.

Geht im eingebauten Zustand..

Gibt es da spezielle Auspresswerkzeuge, oder wie macht man das am besten?
Kann in der Suche dazu nichts finden wie das gemacht wird.

[quote= "24_Valves"]
Gibt es da spezielle Auspresswerkzeuge, oder wie macht man das am besten?
Kann in der Suche dazu nichts finden wie das gemacht wird.