Hi

Brauche vorne beide Bremssattel für meine non-turbo J-Spec Supra kan mir einer weiter helfen wo ich welche finden kan oder hat vllt jemand welche die ich abkaufen könnte ?

MfG Micha

kauf dir gleich die große Bremse von der EU Spec.

Ne das ist ja die scheise habe mir ja Scheiben und beläge schon geholt und mein Mechaniker meinte dan das ich mir die Sattel holen weil die So verrostet sind das die nicht richtig auseinander gehen :/ ich hoffe irgent wer kan mir sagen wo ich mir die besorgen kan

Ich hätt ne kpl. J-Spec-Bremse daliegen, Scheiben und Beläge, haben noch ordentlich Substanz.

VG Jürgen

Hätte ich auch abzugeben bei Interesse.

hmm ich brauch eigentlich nur die Bremssattel. ich versuch die sattel selber gängig zu machen vllt klapt das ja lieber sind mir trotzdem neue

Das gleiche Problem mit dem festwerden hatte ich auch letzten Winter.
Stimmt es eigentlich, dass man an Befestigungsschrauben keine Kupferpaste schmieren soll, daran soll sich Schmutz ablagern, und damit die Schwimmsättel festwerden.

Die Führungsbolzen mit etwas Paste rein (aber vorher richtig sauber machen), die Schrauben für den Sattel haben normal Schraubensicherung dran, die Schrauben für den Sattelhalter trocken rein, wie immer..

Zu mir hat er gesagt, dass man Aluschmierpaste und nicht Kupferpaste nehmen soll, da sie Wasser zieht, stimmt das?

Ich hab so transparente Paste.. Nix Kupfer oder Alupaste.. Alupaste soll aber wirklich besser sein.. Sehe ich nur noch in den Werkstätten..

Hier im Toyo benutzen sie so blaue "Schlumpfpaste" für alles was bei der Bremse flutschen soll ist glaube ich auf Keramikbasis. Funktioniert super!

Nur das zum Thema Kupferpaste bei Bremsen.
Bei meinen Rav4 hatte irgendwann vor Jahren ein KFZ Mechaniker Kupferpaste an die Schwimmsattelstifte getan.
Das waren jetzt keine Schwimmsattel mehr, die waren total fest.
Ich musste Gleitstifte rausbohren weil mir drei der vier abgerissen sind.
Soviel zur Kupferpaste.
Reagiert nicht eigentlich das Kupfer mit dem Metallsattel?
Bei meiner Heizungsbauerlehre hatte ich auch gelernt, das sich bei einem Kupferrohr ein Spahn lösen, oder auch durch Kontakt zu einem normalen verzinkten Rohr dieses zerstört wird.
Das würde auch erklären wieso die Stifte bei mir komplett festgerostet waren.
Ich habe auch nachgelesen, dass man sie bei ABS sowiso nicht hernehmen darf.
Also Finger weg.