hab mir weclhe von H&R für vorne und hinten geholt.
hinten 15mm pro rad und vorne 25mm pro rad.

sieht irgendwie nicht so tüv konform aus wie ich finde, oder kriegt man das mit ein bischen ziehen und börteln zum laufen?

das ganze kommt noch tiefer mit einem gewindefahrwerk, hinten sind die kanten schon umgebördelt, vorne ist serie.

kriegt man die kanten auch ohne lackieren ein paar mm gezogen beim kanten umlegen?

passt das vorne überhaupt mit dem radhaus??

könnte die platten auch in schmaler umtauschen...

hier mal ein paar bilder:

VIIIEEEELLLLL zu weit innen
Sollte eigentlich kein Prob geben beim Tüv.
Nur, wenn du noch tieferlegst dann solltest du die Radlaufabdeckung Vorn ändern, sonnst schleift's beim drehen
@ Don
Sorry wegen Rechtschreibung
gruß

Hi Spoony

Profilkante-Lauffläche (nicht die abfallende Seite) muß mittig mit dem Blech oben abschließen, dann mißt du ob das Profil 20cm nach beiden Seiten (vorne-hinten) immernoch abgedeckt ist.

Sollte das der Fall sein und du hast das passende Gutachten, sollte der Eintragung nichts im wege stehen!
Für mich sieht das so aus,als wenn das klar geht!

Der nächste Punkt ist, sollte die Stossstange unten herrum dem Profil zu viel Luft lassen, weil sie zB abgerundet ist, kann es sein das der Tüv dir die Felgen ohne Schmutzfänger nicht einträgt

Das hat mir auch ein Tüvprüfer gesagt, der meinen CRX zur normalen HU hatte.(und die stehen noch viel weiter raus!)

/////

Meine stehen weit im Kasten und waren schon im inneren Radhaus (Befestigungsschraube) vorn am schleifen!

War wohl zu tief

Ich sag' jetzt nix.

Äähh, doch:
Nett, dass du das Thema mal wieder aufgreifst.
Scheint, als ob meine Kritik doch nicht ungehört verhallt wäre.
Bitte weiter so. Und: Übung macht den Meister.

Hi Spoony, die Lauffläche ist doch abgedeckt! Das läuft schon!!

Ansonsten gibt es ja noch die Möglichkeit, sich die Teile einzeln eintragen zu lassen


Gruß Jens

Da sagt der Tüv nichts!!!!
Meine stehen noch etwas weiter raus und das Eintragen war kein Problem!!!
Ich mußte nur Schmutzabweiser anbringen ( hinten ) die ich nun schon längst wieder abmontiert habe!!!
Beim nächsten Tüvtermin hat der Prüfer nichts gesagt!!!
Gruß Robert

und wie hast du das vorne mit den radhäusern gemacht?
wenn der reifen einmal eintaucht reisst es doch alles runter im radhaus...

Ich sage dir, es ist ein erschreckendes Geräusch,wenn beim einlenken die obere Schraube sich durchs Profil zieht

Ich dachte mir reißt der Kotflügel ab :schlecht:

Meine Reifen schauen 2-3 cm raus!!!!
Habe ein Gewindefahrwerk von H u R drinnen!!!
Meine Supra ist sicher höher als andere Supras hier und ich habe vorne und hinten jeweils 3-Federbegrenzer drinnen!!!
Ich mag es gerne wenn die Reifen überstehen!!!
So schabt nichts und sie liegt niergens auf!!!
Gruß Robert