HI.
Demnächst habe ich vor bei mir ein H&R Gewindefahrwerk einzubauen mit Verbindung von
Ein paar alu`s in der Größe 8,5*19 und 9.5*19 ET35 .Jetzt die frage reicht es wenn ich nur die kanten umlege oder muss ich die Karosserie ziehen?oder andere Probleme??
Kennt jemand von euch das Ansaugsystem von HKS …HKS Racing Souction Kit….
Bringt das was ??? außer Sound.

Danke....

mfg
slawek.

Ja das reicht !!!du must nur die hinteren kanten umlegen,zihen must du noch lange nicht mit 9.5x19 hinten!

MFG

@Gipsy

Das HKS Racing Suction Kit soll angeblich noch recht gu sein, habe ich mir sagen lassen.

Aber Leistung würde ich mir davon keine erwarten. Solange du die Standardturbos drin hast gibt es keinen Grund die Airbox zu entfernen bis auf den Sound.

Ich würd die Airbox auch drin lassen........ist alles schön kühl und kriegst Frischluft...........

HI.
Erst mal Danke für Infos.
Habe noch ne frage: will bei mir das BOV an das Ansaugrohr montieren muss ich dann dem org.BOV abmontieren oder dranlassen, gibt es keine Probleme später.

P.S was für ein Turbo Timer könnt ihr mir empfehlen –habe bereits ein Installationkabel von HKS.TT-4. (soll einfach in der bedienung sein, und in der montage)….Danke..


Slawek.

Wenn du schon die HKS Harness hast dann nimm auch einen HKS Timer. Die Dinger machen alle das gleiche und unterscheiden sich nur in Form, Farbe und den Extras die kein Mensch braucht.

HI.wie sieht das aus mit dem kotflügel vorne ? schleift dort nix bei vollem einschlag?


slawek.

Ob mit normalen federn oder mit gewindefahrwerk dort vorne schleift es noch lange nicht mit diesen 8x19 oder 8,5x19
Höchstens du schraubst dein gewindefahrwerk so weit runter bis zum anschlag