Anfertigen eines Carbon Tankdeckel

Torsten

: 27.04.2008
: 627

Da ich schon lange ein Tankdeckel aus Carbon anfertigen wollte,habe ich jetzt mal angefangen.Als erstes habe ich mir ein Tankdeckel bei Toyota bestellt,kam auch recht schnell.Den habe ich dann zerlegt bis auf den Deckel.Dann ging es mit dem Formbau weiter.Den Deckel habe ich dann auf eine beschichtete Holzplatte geklebt und mit Modelliermasse einen Radius entlang der Kante gezogen,damit später beim Ausformen keine Hinterschneidung entsteht.Das ganze Teil habe ich danach mehrmals mit Trennwachs behandelt.Anschliesend wurde das Teil mit Gelcoat eingestrichen.Nachdem der Gelcoat trocken war, habe ich 5 Lagen 400g GFK-Matte laminiert.Nach 48h habe ich ausgeformt.Die Form wurde noch mit 2000 Schleifpapier nass geschliffen,poliert und wieder mehrmals eingewachst.Nach der Form wurde ein Stück Carbongewebe zugeschnitten und in die Form laminiert.Danach wurden noch 2 Lagen 300g GFK-Matte drauf laminiert.Das ganze habe ich auch 48h trocknen lassen und wurde heute ausgeformt.Morgen werde ich den Carbon-GFK Tanckdeckel auschneiden und verschleifen.So,das war es erst mal,ich halte Euch auf den laufenden und jetzt noch ein paar Bilder vom bauen.

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MFG Torsten

: 23. 03. 2010 [18:53]

24_Valves

: 06.02.2009
: 883

Super Arbeit, Respet :wichtig:

Habe mir auch mal überlegt Teile aus Carbon anzufertigen. Aber das ist echt ein großer Aufwand....

: 23. 03. 2010 [19:10]

Mr.S

: 30.06.2008
: 257

Also erst mal auch von mir Respekt für die Arbeit.

Aber warum hast deinem Tankdeckel nicht einfach mittels Wassertransferdruck die Carbonoptik verpaßt?
Bei so kleinen Teilen sollte es ja überhaupt kein Problem sein und ich denke mal das es um einiges günstiger kommt, vor allem wenn es nur der Optik dient :unsicher:

: 23. 03. 2010 [19:38]

Torsten

: 27.04.2008
: 627

Ne,das mit dem Wassertransferdruck in Carbonoptik kommt nicht gut wenn der TRD Spoiler ein Mittelteil und die beiden äußeren Abdeckungen aus richtigen Carbon sind.Dann soll der Tankdeckel auch aus richtigen Carbon sein.Passt einfach besser und mir macht es Spaß sowas anzufertigen was keiner hat.

MFG Torsten

: 23. 03. 2010 [20:15]

Mr.S

: 30.06.2008
: 257

Alle klar, dann sieht die Sache schon anders aus

Gruß Sascha

: 23. 03. 2010 [20:23]

Thomas

: 10.01.2008
: 952

Sauber! Hast echt toll hinbekommen.
Da steckt richtig Arbeit dahinter.

Dass du keinen Transferdruck willst, kann ich nachvollziehen. So Zeug würde ich mir auch nicht an die Supra pappen.

: 24. 03. 2010 [05:28]

eddie

: 18.04.2005
: 2118

cool!

www.fotodeluxe24.de

: 24. 03. 2010 [13:05]

WongFajHong

: 21.04.2005
: 1734

Wann gehste in Serie damit?

Understeer is when you hit the wall with the front of the car and oversteer is when you hit the wall with the rear of the car. Horsepower is how fast you hit the wall and torque is how far you take the wall with you.

: 25. 03. 2010 [16:09]

Torsten

: 27.04.2008
: 627

Ne,in Serie werde ich nicht gehen.Aber wenn alles funktioniert,werde ich noch ein paar machen.Habe heute die Anbauteile einlaminiert,vorher mit Sekundenkleber alles fixiert und schon mal probeweise angeschraubt.Hier noch ein Bild.

http://img638.imageshack.us/img638/5876/26968473.jpg

MFG Torsten

: 25. 03. 2010 [18:46]

Torsten

: 27.04.2008
: 627

So,nach mehreren Schichten Klarlack habe ich heute den Deckel noch einmal mit 1000er und 2000er Schleifpapier nass geschliffen und anschliesend poliert.Ich bin recht zufrieden mit dem Ergebnis.Hier noch ein paar Bilder.

http://img695.imageshack.us/img695/2103/10598319.jpg

http://img687.imageshack.us/img687/92/17120076.jpg

MFG Torsten

: 30. 03. 2010 [17:28]

ChrisTT

: 10.07.2006
: 441

Hi,

sehr viel Arbeit und tolles Ergebnis.

Gruß

Chris

„Und das, was ist das?!“ - „Das ist blaues Licht.“ - „Und was macht es?!“ - „Es leuchtet blau!“

: 30. 03. 2010 [17:34]

C_Breeze

: 24.05.2009
: 190

Man sieht das geil aus! Respekt!!! Hast du mal gewogen wieviel leichter das Carbonteil ist???

Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und Angst hat es aufzuschließen.

: 30. 03. 2010 [18:13]

ANKRacing

: 14.08.2006
: 5379

Das Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen, top!

´93 Supra DE-Spec

: 30. 03. 2010 [20:20]

DerKrieger

: 11.04.2005
: 2022

Ist was für Don, da kann er noch ein Paar Gramm einsparen

cu Andy

97´RSP LHD-Hardtop, MoTeC M600.

: 31. 03. 2010 [18:36]

Torsten

: 27.04.2008
: 627

Gewogen habe ich beide noch nicht,aber der Carbondeckel ist auf jedenfall leichter als der org.Deckel.

Wenn auch nur wenig.

MFG Torsten

: 31. 03. 2010 [19:30]

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