Hi Zusammen

Ich habe ein Do-Lock Bodykit und damit probleme mit dem vorführen beim MFK.
Das heisst ich muss die Front und Seitenschweller entfernen...

Die Front ist geschraubt daher kein Problem.. Die Seitenschweller zerbrechen mir den Kopf. Diese sind ja mit einem Klebstoff befestigt. Wie kann der Spengler diese entfernen? Stimmt es, dass man diese mit dem Heissluftföhn aufweichen und entfernen kann?

Oder wie geht man vor?

Gruss Rasim

wieso den dat jetzt?hast du bescheid bekommen?müssen die runter?!

Unser MFK mal wieder...

warum den ganz weg ?? gibts keine Andere Möglickeit mer ??

Gruss Hans

Ja das mache ich als letztes. aber es sieh´t schlecht aus.
Mal schauen. es ist noch nicht zu 100%.

also jungs wie würde man diese am besten entfernen?

heissluftföhn ist gut, mal sehen was zuerst weich wird, der kleber oder die schweller

wird vermutlich mit draht gehen, mach dir dann schon mal gedanken wegen neulackieren

oder schreib mal den "suprano" an, der hat nen bodykit bei der mfk durchgebracht und hat erfahrung - er ist aber momentan in den ferien, also no stress

hat er keine blätter gefunden?!

naja irgendwie kriegen wir das schon hin hast den das h&r schon zuahuse?!

Wenn es natürlich geht ohne zu lackieren...

Hat niemand Erfahrung damit? Die Schweller sind mir eigentlich relativ egal..
das ist natürlich die letzte Lösung.

Mal schauen...

Ich habe ja nicht einmal ein Gutachten dafür...

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selbst wenn du ein DTC hast muss nicht immer heissen das du es prüfen kannst!
Front ist kein Problem oder was?gehts nur um die Schweller?!.....

Die Front sollte nicht so das Problem sein. Keine grossen Lufteinlässe. Mal schauen

Vorsichtig mit nem Heizluftfoen warm machen(nicht auf einer stelle halten) hin und her bewegen.Und dann mit einem Teppichmesser dahinter den Kleber zerschneiden.Das wars schon.

Hi wert

Auch schon gemacht? Danke für die Info. Kann man es auch ohne Lackschäden machen?

Gruss Rasim

also wenn es karosserie kleber ist wirste den nicht ohne rückstände oder macken ab bekommen, klebt wie sau das zeug und kratzer wirste die bestimmt reinmachen deswegen...

und ich hab schon gedacht der tüv in deutschland wäre schlimm, da sind die ossis und schweitzer ja noch schlechter dran als wir hier oben...

Die Schweizer sind in diesem Thema Nr. 1..
Wo man Geld machen kann ist die Schweiz dabei...
Macht mich verdammt sauer..

Und wenn sie schon solche Gesetze machen sollte es überlall so sein. Nicht das der einte Experte sachen durchlässt und der andere nicht..

Amateure...

Allso wens wirklich weg nehmen musst gibts dah n Bestimmtes Mittelchen die die Kleberreste entfernt. Haben wir beim Kolleg seinem Punto HGT auch komplett "entklebbt"
Scheiss Arbeit aber naja...Lieber viel Arbeit und keine Kratzer.
Ist sowas Spez. von Maxolen... :unsicher: ich schau heute noch mal im Geschäft.

Gruss Hans

Hi Hans

Danke für deine Mithilfe.
Indemfall hast du das auch schon gemacht?
Gut zuwissen

Gruss Rasim