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5/114,3 et 40 Ford, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi
leider nur 8,5 x 19
wir sollten mal nachfragen ob die auch eine felge mit 10 x 19 machen könnten
und gutachten für unser fahrzeug gibts auch nicht also lieber bbs ck II
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BBS CK II
Technik: Felge: rotationsgewalzt. Innenschulter im Abstreckverfahren hohlgeformt.
Stern: Gegendruckguss. Gewichtsoptimierung durch FEM Analyse. Radstern mit Titanschrauben verbunden.
Oberfläche: Stern: titan silber lackiert oder kugelpoliert.
Anfahrschutz: Edelstahl poliert.
Charakter: Widerstandsfähigkeit gegen Innenschulter-Verformung steigt um ca. 60%. Integrierte Auswuchtgewichte.
8.5 x 19 ET: 35.0 oder 8.5 x 19 ET: 18.0 und 10 x 19 ET: 38.0

@ Andi
Ich versteh kein Wort...

Und nochmal als Frage an alle: Ohne zu bördeln passt was maximal? Ja ich weiß, hängt von der Breite der Felge und der ET ab. Aber habt Ihr ein paar GrenzBsp, wo man sagt: "Mehr geht nicht"?

wenn du´s perfekt erwischst gehen 325er rein...mit bissl ziehen sogar 335er.
Da muss aber ALLES passen....

die 315er passen ohne probleme. und nen zentimeter mehr breite geht sicher noch

Hast du schon ordentlich tiefer gelegt und den Sturz wieder "normalisiert"

Dann ist nicht mehr so viel Platz

Ich will ein aktuelles Bild sehen, sonst nehm ich dir die Babies wieder weg

Ich weiß, ist lange her.. Aber besser spät als nie
Hab nur hinten gebördelt und gut wars.. Ist ringsrum ca. 3-4 cm tiefer per Federn. Mehr brauchts meiner Meinung nach (fast) nicht.. Zumindest für die Optik.