Frage an die Leute die ein H&R Gewindefahrwerk verbaut haben.

MKIV_Joe

: 29.04.2012
: 201
Hi Jungs.

Hätte schnell eine Frage zu dem Fahrwerk.
Komm ich mit dem Fahrwerk wenn ich es ganz rauf dreh höher als mit Stock oder ist die max. Höhe beim Fahrwerk niedrieger?

Stell die Frage da ich ca. 1.5cm Höher werden muss (kurzfristig) weil die Downpipe mit OEM Fahrwerk schon zu niedrig sitz und ich jetzt auf die schnelle das Teil nich neu anpassen kann.

LG
Joe
: 30. 07. 2014 [09:41]
Grinchi

: 23.08.2005
: 0
Ich dächte die Tiefe ist ab -30 bis -60 angegeben..
: 30. 07. 2014 [10:14]
MKIV_Joe

: 29.04.2012
: 201
Das stimmt. Ist so angegeben. Deswegen auch die Fragestellung ob eventuell auch höher möglich ist als eben die -30mm wie OEM.

LG
: 30. 07. 2014 [12:05]
winder

: 31.01.2013
: 202
Will dir ja nicht deinen Tag vermiesen, aber wenn die angeben dass es mindestens 30mm tiefer als OEM ist wird das schon so sein.
: 30. 07. 2014 [13:19]
Exotic-Supra

: 10.02.2007
: 730
Also meiner Erfahrung nach, ist das der Tüv zulässige Maßbereich. Und eigentlich kann man es noch höher oder auch tiefer machen, aber dann ist nicht mehr im Tüv bereich.


https://image-lair.appspot.com/l/HKDBIHXAgG3NtVxRCCZkmwhvS.jpg
WE DON´T DRIVE FAST - WE JUST FLY LOW!!!!!
: 30. 07. 2014 [13:25]
Andi

: 18.04.2005
: 2121
1,5 cm kannste das ruhig hochdrehen ^^ Ist wie der Unterschied zwischen vollem Auto und leeren Auto. Ist alles auf eigene Verantwortung. Nach 20 Jahren liegen die Autos eh 2cm tiefer weil die Feder sich setzen ^^ Kannst dann die Spur wieder vermessen lassen.
Gruß Andi
: 30. 07. 2014 [14:34]
winder

: 31.01.2013
: 202
Also ich habe das Fahrwerk drin und mich auch mit dem Gutachten ausseinandergesetzt, das Teil kann original nur mit einer Stellung eingetragen werden, höher oder tiefer gibts nicht.

Und wenn etwas schleift hat man Pech gehabt, irgendwie doof.
: 31. 07. 2014 [16:05]
MKIV_Joe

: 29.04.2012
: 201
Danke einmal für die antworten. Dachte mir schon das es problematisch ist.

Hat sonst jemand eine Idee wie ich mit OEM Fahrwerk auf die schnelle ein 1-2 cm höher komm?

Vorschläge von meinen Kumpels war ja 4-5 Bar in die Reifen und eine Schnur dranmachen das sie nicht davon fliegt. XD.png
: 01. 08. 2014 [15:26]
Push4

: 10.10.2012
: 853
Nächste Baumarkt-Methode:
Unterlegscheiben zwischen Dom und Federbein stecken, falls die Gewindebolzen es zulassen grin.png
Ist aber keine Dauerlösung! Musst du das Fahrzeug vorführen oder warum musst du es hochschrauben?


1995 Toyota Supra NA to TT "Build in Progress"
https://abload.de/img/20160724_120948jquix.jpg
: 01. 08. 2014 [15:38]
Andi

: 18.04.2005
: 2121
Hatte mal ein neues Bilsteinfahrwerk mit Federn verbaut. Der Wagen war 3-4 cm höher als Serie, auch nach 2 Monaten hat der sich nicht gesetzt. Hab es dann wieder verkauft ^^ Der Käufer hat es dann auch bemängelt ^^ Das war vor ca. 14 Jahren haveaniceday.png
: 02. 08. 2014 [10:50]
MKIV_Joe

: 29.04.2012
: 201
Also Vorführen nicht im diesem Sinne.
Geht um die Eintragung und da fehlen leider 1,5cm Bodenfreiheit. angry.png
: 02. 08. 2014 [19:57]
winder

: 31.01.2013
: 202
Dann steck doch einfach en paar Unterlegscheiben unter die Dome und gut ist ?

: 02. 08. 2014 [22:13]
Roma

: 10.04.2011
: 1738
?Junge anstelle so ein mist zusammen zu fabrizieren ändere deine downpipe ab und fertig??? Wo ist das problem


https://imageshack.com/a/img820/6393/hdm3.jpg

#BUILD UP
: 03. 08. 2014 [16:43]
MKIV_Joe

: 29.04.2012
: 201
Abgeändert wird sie auf jedenfall, alles andere ist e nicht akzeptabel.
Mein altes Schweißgerät hat leider das Zeitlich gesegnet und das neue kommt nicht rechtzeit vorm Eintragungstermin.
Deswegen die Frage obs ne schnelle Lösung gibt.

Naja wird wohl alles nix helfen und werd den Termin verschieben müssen.


: 03. 08. 2014 [17:45]

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