der titel sagt schon alles kann da einer was genaueres zu sagen, vll schon verbaut? wie ist die passgenauigkeit und die sonstige verarbeitung und kann man ihn auch ohne die verbreiterungen montieren???

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Die Bauteile soll man auch ohne Verbreiterung verbauen können,...die Passgenauigkeit ist anscheinend sehr hoch!,...jedoch wird die Lieferzeit das Problem sein,...da kannste glaube ich schonmal 2 Monate warten müssen. War auch am überlegen das Kit zu kaufen, doch das Heck ist absolut nicht mein Fall! Wenn du wirklich daran Interesse hast sagst bescheid,...kauf dann nen Satz Schweller mit. Vielleicht lässt sich ja dann noch was machen am Preis! Wobei der ja jetzt schon echt gut ist!,...

gruß arthur

Habe gerade keinen Zugriff auf eBay. Schau es mir heute mittag zuhause an. Wenn es das ist was ich vermute (und selbst habe) kann ich dir was dazu sagen. Auch zu den Lieferzeiten.

Gruß Thomas

ok. also der anbieter, meinte ohne verbreiterung passt das auch, wurde extra so gebaut und würde dann ca 550euro kosten. das mal echt ne kampf ansage...
ist dieser weise body kit!!!!

Hi Kay,

dachte mit schon, dass das das JDL-Kit ist. Die Verbreiterungen kannst alle weg lassen. Ist sehr passgenau. Ich habe nichts anpassen müssen. Habe für die Front sogar die originalen Befestigungspunkte genutzt. Die Lieferung hat ca. eine Woche gedauert.
Das Material könnte etwas dicker und die oberflächer besser verarbeitet sein. Ist für den Preis aber ok.

/edit

Achso: Die originalen seitlichen Lufteinlässe brauchst du. Die seitenschweller werden darüber montiert.

ah hört sich ja schon mal gut an! ja, zur not werden die teile noch mal von innen mit 1-2schichten gfk verstärk oder mit bauschaum oder so...
mein lacker hat da bestimmt ne idee...
passt das auch vorne mit der komischen alu strebe wo es schon themen wegen der doluck front drum gab?
und was meinste genau wegen der oberfläche???

Die Alustrebe passt ohne Probleme drunter.

Kann dir leider nicht genau sagen aus was das Oberflächenfinish besteht. Da ist über dem GFK noch eine Schicht Irgendwas drüber - evtl. Spritzspachtel oder (was ich glaube) Füller. Auf jeden Fall weist diese Schicht eine leicht orangenhautartige Oberfläche auf. Ist wie bei beschissenem Klarlack.

Da muss man halt nochmal drübergehen.

@Thomas

kannste bitte mal ein Bild von deiner reinstellen?,...will mal sehen wie des ohne die Verbreiterung passt!...

danke

gruß arthur

Ich stell heute abend mal welche rein. Ist halt noch nicht Lackiert. Muss erst noch mein Seitenteil richten. Hatte doch einen Unfall. Aber vorn ist alle fertig. Ich stell dann welche mit und ohne verbreiterung rein.

achso, ja die oberfläche ist aber fast standart bei gfk teilen... ja, bilder wäre gut, ohne die verbreiterungen wäre echt mal interessant zu sehen...

Hier mal Bilder mit und ohne Verbreiterungen. Hinten ist - wie gesagt - noch viel Schrott.
Habe leider keine besseren Bilder, da ich mir erst noch eine Rampe bauen muss, damit ich aus der Garage komme :unsicher:

schaut ja garnicht mal schlecht aus...
bekommt man die schweller gut fest bzw sind da halter dran, oder wie macht man die dran, weil bei den dingern die ich von ntc an meinen mx5 gemacht habe waren null halter und so, hätten von der passgenauigkeit auch an nen z3 oder so passen können

aber die front sieht ja von vorne echt bissig aus! kommt auf den ebay bildern leide rnicht so geil rüber...
weil fand es auch erst hässlich mit den kleinen schlitzen und den haltern füür die blinker aber so schaut es echt besser aus auf deinem bild!!!

Auf Bild eins und zwei sieht man vorn die Schrauben. Der Schweller geht über diese schwarzen original Schutz-Leisten drüber. Ich habe dann einfach genau an der Stelle, wo die verschraubt sind gebohrt und die originalen Löcher im Kotflügel genutzt. Hinten Übrigens genauso. Außerdem habe ich den Lufteinlass noch innen Verschraubt (ja ich weiß - viele würden Blindnieten setzen. Ich montieren meine Teile aber meist so, dass ich sie auch schnell wieder abbauen kann - habe ich mir bei meinem Mazda angewöhnt. Bevor die Cops mir die Karre wegen 55mm Bodenfreiheit an den Schwellern lahmlegen, schraub ich die Schweller schnell weg und fahr weiter )

@ Kay: du bist auch Mazda-Fahrer? Wie ist der MX5 so? Meine Freundin will unbedingt so ein kleines Cabrio - und bevor's ein FIAT wird ...

Hier mal ein paar Bilder von den Supraschwellern:

war mazda fahrer! hatte von meiner mkiv nen gmachten mx5. war das nb-fl (facelift) modell. war sehr zufrieden damit hat eigentlich nie macken gehabt und alles top!!!
kann ich nur empfehlen, und ich rate gleich von italienan ab!!! hatte davor nen alfa war nen neuwagen versteht sich, nach ca 40tkm getriebe schaden, nach einem jahr waren die sitzschienen beifahrerseite defkekt. und und und... und kulanz kennen die assis auch nicht, bis man ihnen droht innen arsch zu tretten!
außerdem rostet der barechetta gerne! also liebe rnen mx5 kaufen!!!

so, aber wie es ausschaut werde ich mir dann wohl auch den kit holen, wenn ich nicht noch was besseres finde

Hatte auch mal einen FIAT
ich dachte die können gar nicht rosten. Meiner hat immer so viel Öl verloren, dass die keine Spur von Rost war

Die Probleme mit FIAT kenne ich. Deswegen tendiere ich eher zum MX5. Bin auch sehr zufrieden mit Mazda.

Mit dem Kit machst bestimmt nichts Falsches.