Kommt noch ... hab hier am Laptop keinen Scanner. Und ihr wollt ja meinen FZ-Brief als Scan haben

Wow, ist echt immer schön solche Einzelanfertigungen mit eigenarbeit zu sehen... und dein Turbo Hayabusa wird sicher Interesse bei einige hier im Forum wecken(@Yalle, Sami, Virgil )

Muss sein .. man muss auch die starken MKIV'ler mal in die Schranken verweisen können

Willkommen!
Bin gespannt auf die Ergebnisse mit dem neuen BW-Turbo... schön wenn einer das Handwerk so beherrscht und alles selbst machen kann.

Wäre interessant wie sich die schnelleren hier gegen das Moped schlagen würden.

Herzlich Willkommen hier im Forum

hehe das hab ich mir auch gedacht

lg. Milad

Mei, ich hatte noch nie das Vergnügen, kann nix dazu sagen. Weiß nur, dass se in Berlin schon öfter mit ner 1100 PS Supra gegen ne Busa mit nem etwas kleineren Lader (ca. 320 PS) gefahren sind. Busa war aber immer schneller.

Wen's interessiert:
- ca. 350 PS am Hinterrad bei 1,3 bar
- steigt bei 250 im 6. Gang noch
- gangabhängige Ladedruckregelung, sonst kann man in unteren Gängen nicht vernünftig Gas geben
- 0-100 weiß ich ned, is sehr theoretisch, da die Fahrphysik hier Grenzen setzt.
- 200-300 in 5 sek, Power reicht für mehr, aber Hinterreifen kriegt tierisch Schlupf und schlingert
- derzeitige Übersetzung: 410 km/h am Rad im 6. bei 11.000 U/min
- 1/4-Meile: 8,4 s auf 285, 1/8 Meile 5,2 auf 213, hat ein Kollege mit einer straßenzugelassenen mit 324 PS am Rad gefahren (geklebte Bahn, Lockup-Kupplung).
Mehr als ich hab, geht im mit original Radstand/Fahrwerk und Straßenbereifung auf ungeklebter Straße einfach nicht zu fahren.

Aaaber:
Als ich das erste mal die Supra gefahren bin: Einfach nur noch geil so 'n schnelles Auto. hatt ich noch nie. Das is ganz was anderes, obwohl meine (noch fast) Serien-Supra gegen die Busa Welten an Fahrleistung trennen. Keine Motorradkluft, kein Helm, bequeme Sitzhaltung, man steigt mit normalen Klamotten aus, schwitzt nicht, irre Straßenlage und Kurventraktion .. wirklich nur geil .. im Moment reizt mich die Busa gar ned.

Ich komme aus Freiburg

Wirst auch ein Quick Spool Valve für die Supra bauen? Bin am überlegen ob ich mir das Ding von Soundperformance im Winter zulegen soll...

Freiburg is ja auch ned aus der Welt, könnt ma zuvor in Rust vorbeischauen *g*.

Ob sich's wirklich lohnt das selber zu bauen is fraglich. Man braucht nen min. 15 mm dicken Turboflansch, ne Wastegate-Druckdose usw. Das kostet zusammen auch schon richtig was - und fertig gibts das doch so um die 300$, oder ?.
Weisst, ich hab mir das nur deswegen selber gemacht, weils in den fertig angebotenen Formen nie und nimmer ins Mopped gepasst hätte. Da hast ja null Platz. Die Dose hatte ich da, den Flansch auch. Und frag nicht, wieviele Freizeit-Stunden das noch waren.
Außerdem: Ich glaub, es bringt gegenüber einem sauberen Twin-Scroll-Setup erst bei richtig großen Ladern (GT4508 usw.) deutliche Vorteile, wenn die Abgasimpulse auch beim halbierten Turbinengehäuse immer noch quasi ins leere blasen.
Wenn'st ned grad so 'n Monster Turbo fährst, rate ich eher zu nem Split-Pulse-Krümmer. Is bei der 6-Zyl.-Zündfolge ja eh einfach zu lösen, 1 bis 3 und 4 bis 6 in jeweils einen Einlass, kein verflechten wie bei 4-Zyl.-Motoren.
Aber nagle mich da bitte nicht fest, ja ?

Das ist der Link zu SP Racing:

http://www.spracingonline.com/store/Sound_Performance_Quick_Spool_Valve/3659

Und hier mal was vom Prüfstand:

http://www.youtube.com/watch?v=1Voc7II9NC4

Finde es gerade beim kleinen Lader sehr interessant da man damit nochmal das Ansprechverhalten verbessern kann, idel für nen Auto das auch mal um ne Kurve fahren soll

Wobei sich wohl einige aus dem US Forum mit dem quickspool valve von SP den Lader zerschrottet haben. Habs mir nicht genauer durchgelesen aber da gabs einige die mit den Teilen große Probleme hatten.

@j.oe: Erstmal herzlich willkommen
Als ich mir gerade deine Einkaufsliste durchgelesen habe: Solltest dir zusätzlich Gedanken über deine Automatik machen Die macht ab 450-500ps nämlich die Grätsche. Wie man das ganze lösen kann kannst du dir im Forum hier mal durchlesen. Gibts versch. Möglichkeiten

mfg
Carsten

Das ist interessant, hast da mal paar Links Carsten?

herzlich willkommen coole story mit der hayabusa gefällt mir gut

Herzlich willkommen hier im Forum, und schöne Grüsse aus Augsburg

Gruß Rob

Waas, ne Supra in Augsburg ???
Bitte Tel. als PM

Soo heut hab ich mit ne Ausfahrt gegönnt.

Hier 'n Paar Fotos mehr:




Der Automatikölkühler:



Ölkükler rechts und links: