Ja das hast du Recht. Mit diese Verbreiterungen ich hatte Gluck   Ich hatte auch grosse Sorge bei diese Teil...

Ein große Schritt vor !
Nagel neu Kotflügeln, original Teil , aus Stuttgart

Klasse!

Ich bin wahnsinnig gespannt was da entsteht .
Hab so das Gefühl, das wird was richtig Schönes!
Halt uns auf jeden Fall auf dem Laufenden

Gruß, Robert

Und weiter....
Komplet Interier ist raus, und alles ist bereit für lackierung. 
Lack-Majster hat schon gesehen voll traurig gewesen...
Arbeit auf Supra wird 1,5-2Monat dauert.
Ich warte noch auf vorne Stosßtange Ridox aus GB und Seitenschwellern auch aus GB - Grams.com (hofentlich am 13.01.2017 sind zu Hause ) und ich habe alles
Die Farbe wird Ferrari Rosso 300 ( z.b. ferrari F40 ) 
Gestern hat shon Abschleppdienst meine Supra abgeholt. Ist schon weg
Es war ein Paar Komplikation wegen Wetter aber alles iat schon erledigt
Paar Bildern dazu:

Die erste Etape - vorbereitung vor sandbestrahlung.

Respekt vor der Arbeit, Zeit und Geld was du da reinsteckst.
Hoffe die Karosse fällt nach dem Sandstrahlen nicht außeinader, sieht schon stark mitgenommen aus.
Viel Erfolg und Durchhaltevermögen bei deinem Projekt !

Grüße aus Berlin

Die Seitenwände sehen schlimm aus.  Wurden die Radläufe ausgeschnitten?

Rot ist auf alle Fälle eine fantastische Wahl!

Danke Tobi  ,
schauma mal wie geht es weiter, ich bin auch gespannt.
Der Meister hat selber gesagt dass er hat schon auch schlimmste Autos gemacht. Also hoffe ich  dass alles ohne grossere Komplikationen wird.

Ja leider Seitenwände sieht am schlimmste aus.  Ich habe keine Ahnung wie will der Meister die Radläufe reparieren - er hat mir nur gesagt  " das schaffen wir-keine Sorgen"... Die Bruder haben viel erfahrungen in Fach. Sie haben schon auch  ferrari, lambo, corvette gemacht darum ich glaube ihnen.
Leider Seitenschweller wurden ausgeschnitten - sind total durchrostig.
Ich habe lange an der Farbe geknobelt aber fur mich personlich ist Rote auf Supra top. Rote karroserie und schwarz/dunkel Beiwerken, das gefält mir momental am meisten. Danke 

und noch meine "erste Kontakt" mit Japaner Honda Prelude 4G 2.0i 136PS A4 - (so gekauft, nichts meine Arbeit )

Und noch eine Schritt vor... Ridox vorne Stosßtange und seitenschwellern sind schon zu Hause   also ich habe schon alles.

(wer hat interesse) - ganze Geschichte gibts auch auf FB - autocolor 3B s.r.o - unten rollen /Project toyota supra/ 

Sehr cool! Danke, dass du dieses Auto rettest!

Einfach nur TOP, selten geht jemand mit soviel Motivation und positiver Energie ans Werk. Hier in Deutschland würden dich die Arbeitskosten auffressen. Wenn schon Projekte in dieser Größenordnung, dann in Osteuropa bei Leuten/Firmen, die man auch noch kennt Bin gespannt auf das Endergebnis. Probleme mit der Zylinderkopfdichtung gibt es beim MK3 MA70, nicht beim MKIV JZA80 Pozdravy a baviť

Frage in die Runde: Was verursacht dieses "furzen" beim Gaswegnehmen?