Nee, sie wird erst Ende Mai in Remscheid sein

Viel Spaß am Samstag, Grüß mal

Mach ich

So Jungs und Mädels,

mein Schätzchen ist jetzt auch in Deutschland angekommen.

Ich habe die Gute selbst am Hafen abgeholt und das ohne das geringste Problem. Selbst die extra mitgebrachte Batterie habe ich nicht gebraucht. Bin bist jetzt ca. 600 km ohne irgendein Problem gefahren.

Und was soll ich sagen - es ist ein Traum. 99% des Wagen ist im original Zustand. Nur um das Tacho und den anderen Bedienelementen am Armaturenbrett, hat der Vorbesitzer so ein Carbonlook Plastik Teil geklebt. Noch stört mich das nicht. Mit dem Originalradio kann ich in D leider nicht allzu viele Sender hören. xD

Rechtslenker macht mir null Probleme, außer dass ich manchmal sehr weit links fahre. Das bekomme ich im Laufe der Zeit aber in den Griff.

Mängel hat sie eigentlich nur sehr wenig. Eine Delle hinten rechts, die der Beulendoc relativ leicht ausbeulen können sollte. Und leider einen Steinschlag in der Frontscheibe.

Ja und dann das allseits beliebte Thema Getriebe. Es soll ja recht laut sein. Da ich aber vorher noch nie in einer Supra mitgefahren bin, kann ich nicht einschätzen in wieweit mein Gertriebe in Ordnung ist. Das kann dann gerne mal einer von euch auf dem Reisbrennen prüfen.

Was mich ein wenig stört, aber bald behoben wird - die Standard Auspuffanlage ist sowas von leise. Da kommt echt nichts raus.

Als nächstes kommt sie zum TÜV.

Hier ein paar Bilder.



Matter Scheinwerfer



Polierter Scheinwerfer



Nach dem ersten Waschen - QFX ist einfach der Hammer!!!







Ich liebe sie :



Lieben Gruß

Joel

Hi Joel,

herzlichen Glückwunsch, der Wagen sieht grandios aus! Die Scheinwerfer-Politur hat sich mehr als gelohnt und QFX in der Sonne ist einfach der Knaller. Dazu ist der Wagen herrlich unverbastelt, absolut spitze! Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt mit dem Schätzchen!

Was für Unterlagen hast du denn nun zum Wagen bekommen?

/edit: 4000. Beitrag

Also ich habe tatsächlich noch Service Unterlagen gefunden. Japanisch kann ich leider nicht. Ein wenig suspekt kommen die Unterlagen allerdings auch ohne japanisch Kenntnisse vor. Werde euch das morgen mal fotografieren.

Paul kann dir da sicher weiterhelfen. Er hat mit einer Übersetzungsseite seine ganzen Unterlagen übersetzt. Fotografiere das mal ab, da können wir dir bestimmt helfen.

Ich guck mal eben vordie Tür ob mein Auto noch da ist

Schööööön! Mit den Unterlagen helfe ich dir!

/e
Hannover ist gar nicht so weit weg...wir müssen mal Zwillingsbilder machen

Keine Sorge Paul, deine Hübsche ist noch da.

Über die Hilfe freue ich mich sehr.

Und das mit den Bilder bekommen wir auch hin. Freue mich jetzt schon drauf.

Na dann Herzlichen Glückwunsch zur Lady war zwar zeitnah bei GL-Imports aber hab dann auch erfahren das das Auto direkt von dir abgeholt wird hätte ich gern mal gesehn

Auf den Bildern siehts sehr Nice aus.

Gruß
Nuri

Hi Leute,

es gibt Neuigkeiten!

Letzten Donnerstag hat meine Supra die TÜV-Prüfung erfolgreich bestanden. ENDLICH! Wegen des Steinschlages und dem damit verbundenen Windschutzscheibenwechsel (der drei mal verschoben wurde) hat das ganze so lange gedauert. Teuer war der Wechsel dazu auch noch.

Aber alles egal, seit heute ist die Lady nun endlich angemeldet. Jetzt steht der Wagen wieder vor meiner Tür und ich kann euch, bzw. Paul , auch ein paar Bilder aus den Service Heften machen. Ich versuche da mal, meines Erachtens nach, wichtige Seiten abzufotografieren. Bilder dazu kommen morgen. Wenn du noch Lust hast Paul, würde ich mich über deine Hilfe sehr freuen.

So dann war ich am Wochenende beim Reisbrennen und konnte ,unter anderem, Arne kennenlernen, was mich sehr gefreut hat! Super Typ und tolles Auto. Meine Supra hat ihm anscheinend auch sehr gefallen. Vielen Dank übrigens für die Organisation unseres Bereiches auf dem Reisbrennen. Grüße auch an den anderen Suprabrother, Thomas - ich freu mich schon euch wieder zu treffen.

Ich grüße natürlich auch alle anderen MKIV Mitglieder, die da waren und den netten Soarer Fahrer. Ich glaube sein Name war Pascal?!



Jetzt steht dem Driver Status und der restlichen Saison nichts mehr entgegen.


Lieben Gruß

Joel

Glückwunsch
Bis zu deinem Auto bin ich leider nicht gekommen.. Erst hat mich Arne aufgehalten und dann musste ich los, Marc suchen wegen essen.. Wo wir dann wieder da war kam der Regen wieder und war bei Steff84 mit im Vorzelt..

Schade... ja das Wetter hat mir dann auch das restliche Reisbrennen versaut - aus unerklärlichen Gründen, waren unsere Zelte nicht dicht - nachdem wir dann gegen 23:00 Uhr gemerkt haben, dass in den Zelten keiner mehr schlafen kann, sind wir nachts noch abgereist.

So und jetzt zum Service Heft, bzw. den Service Heften, ich habe nämlich zwei?!

Das Mäppchen


Die Hefte


Alles was so im Mäppchen liegt


Hier die wichtigsten Seiten des roten Heftes. Auffällig finde ich hier, dass meine Spupra ab 2003 nur noch seeeehr wenig bewegt wurde.




So die nächsten "wichtigen" Seiten sind jetzt aber aus dem anderen (grünen) Heft.


Und hier noch die komplette Seite des letzten Checks/Inspektion


Irgendwie komisch.

Lieben Gruß

Joel

Das letzte Bild ist der Shaken (TÜV) Bericht. Zeig mal die ersten Seiten der beiden Scheckhefte. Ich vermute mal, dass der Besitzer gewechselt hat, deswegen zwei Scheckhefte.
Die Toyota-Händler aus Scheckheft Nr.2 haben nämlich eine andere Vorwahl. Auf der ersten Seite des Scheckhefts ist immer der Besitzer eingetragen.

/e
Ach nee, muss mich korrigieren...Scheckheft 1 war einfach voll, deswegen gabs ein Neues

Ok, wollte gerade Bilder uploaden. Im 2. (grünen) Heft sind auf den ersten Seiten nämlich nirgends Felder, wo sich Besitzer eintragen können. Im roten gibt es solche Felder und das eine Feld, wo ein Besitzer eingetragen wurde, wurde mit einer Schere rausgeschnitten.

Das rote Heft ist voll mit den Shaken Berichten.

So Update:

Mein bester Freund und ich haben am Wochenende ein paar Service-Arbeiten an meiner Lady durchgeführt.

- Getriebeölwechsel
- Zahnriemen- und Keilriemenwechsel
- Auspuffwechsel

Wir haben zwar ein wenig länger gebraucht, es war allerdings das erste Mal, das wir sowas an einer Supra gemacht haben.
Für den Auspuff und den Getriebeölwechsel waren wir in einer Hobbywerkstatt, den Zahnriemenwechsel haben wir bei mir zuhause gemacht.

Zahnriemenwechsel hat etwas länger gedauert. Samstag um 11 Uhr angefangen und mit Aufräumen und Probefahren so gegen 21 Uhr fertig. Es hat trotzdem eine Menge Spaß gemacht.

Die fiese Kurbelwellenriemenscheibenschraube haben wir im 5.Gang, Handbremse, voll auf der normalen Bremse und viel Muskelarbeit gelöst. Lange hat es aber nicht gedauert.2 min ca. Danke an die Tipps hier aus dem Forum! Vorher hatten wir uns aus dem Baumarkt noch eine Verlängerung besorgt. Festgezogen haben wir sie genauso, nur eben mit einem Drehmomentschlüssel und genau 325 Nm. Nix Schlagschrauber

Der Hobel läuft natürlich. Der Wechsel war auch nötig - es war noch der originale ZR (17 J.) drin.

Beim Auspuff handelt es sich um die super günstige Cat Back Anlage von Toyosports. Erwartet habe ich bei dem Preis nicht viel, die AGA soll auch nur übergangsweise drunter. Ich war dann aber doch sehr von der Qualität und der Passgenauigkeit überrascht.

Hier ein paar Impressionen:

Hobbywerkstatt


Voll im Gange, immer dabei: Das WHB




Neuer Gates ZR




Den "kleinen" Service lasse ich dann Anfang nächster Saison bei Toyota machen, damit ich meinen Stempel im Heft habe.

Lieben Gruß

Joel