hallo

mein apexi rgelt irgendwie nicht. ich hab ein externes wastegate.

angeschlossen ist es so:



die verschraubungen/leitungen sind auch alle dicht, hab ich geprüft indem ich kräftig reingeblasen hab

das solenoid ist bei zündung an auf durchgang, hab es direkt an der batterie probiert, klackt wenn es strom bekommt, kabel sind im motorraum auch alle heile.

duty ist auf 38% gestellt, so wie beim vorgänger auch. dort war der single auch mit avc-r betrieben.
ich habe auf 1,2 bar eingestellt, trotzdem haut er mir im ersten 1,35 bar und im zweiten hatte ich vorhin kurz 1,97 bar!!
selbst wenn ich auf 0,2 bar stelle am apexi, hatte ich vorhin im zweiten gang kurz 1,45 bar (dann vom gas)

hat einer von euch noch ne idee???

Hast mal probiert denn (IN) am Solenoid von der Ansaugbrücke abzugreifen? Aber so wie es bei Dir ist müsste es eigentlich auch gehen!

ist ja das selbe, habs ja direkt am laderausgang.

das komische ist gestern hats noch 0,95 bar gereglt in den ersten beiden gängen. vorgestern waren es maximal 1,45 bar, dann mal 1,7 bar und seit gestern abend fast 2 bar.

kann das klemmen? ich vermute evtl auch nen wackelkontackt an der verkabelung zum solenoid

muss das solenoid öffnen oder schliessen um das wastegate zu öffnen?

Es öffnet und läßt den Druck durch aufs Wastegate. Hast du dich bei den 3 Einstellmöglichkeiten auch nicht die falsche ausgewählt, A/B/OFF?
Gruß Andi

ne, ist setting a mit 38% duty und 1,2 bar

hab duty auf 20% runter, genauso 2 bar
duty auf 80% hoch, genauso 2 bar

mir ist was dolles eingefallen, werde nachher eine lampe an das solenoid anklemmen.
damit kann ich während der fahrt kontrollieren ob es taktet.
ich hoffe ich finde irgendwo ne 12 volt lampe....sonst nehm ich die hupe

wenn das arbeitet kann ja nur noch das wastegate klemmen

Fahr doch mal mit den beiden Schläuchen zum WG abgeklemmt. Dann fährst Du reinen WG Federladedruck.
Was hat er dann?
Wenn er dann auch noch nach oben schießt hängt Dein WG fest (was für eines hast denn eigentlich verbaut?) oder Du hast ne Monsterfeder drin....

gute idee, das teste ich gleich mal

hab heute anstelle des solenoid eine 12 volt lampe angehängt, leuchtet auf, elektronisch funzt alles.

beim schalten höre ich das wastegate auch schnattern wenn ich vom gas gehe, ähnlich wie ein blow off.

falls es gleich mit beiden schläuchen ab hochknallt, also klemmt, was kann ich da machen? ausbauen und dann? nicht das das wieder klemmt nach 3 tagen wenn ichs einmal "entklemmt" habe

so, beide abgeklemmt...1.gang sofort 1,36 bar

klemmt also, was nu?

Ich sag jetzt mal blöd ohne weiter zu überlegen: du hast am Solenoid die falschen Anschlüsse gewählt.

Wieviel Druck macht er dann im 2-3 Gang mit gezogenen Wastegate Schläuchen :frage:

@andi
ne die sind schon richtig, kann sie gerne aber morgen nochmal verkehrtrum anschliessen.
hat ja vorher ab und zu 0,95 bar in beiden gängen gemacht ohne probleme


@thomas
bin nur kurz um den block nach dem ersten post, hab nur den 1. gang getestet, aber als er 2 bar im 2. gang gemacht hat, hatter auch immer zwischen 1,3 und 1,4 im ersten gemacht.

wenn ich den apexi dran hab macht ers genauso wie ohne schläuche angeklemmt

denke mal das wird klemmen

Wir hatten mal jede Menge Schweißperlen am Wategatekolben, die kamen alle aus dem Krümmer. Das war ne Arbeit, wüüüüürg. Waste raus, sauber machen, wieder rein, fährt, klemmt wieder, Wate raus......... Deshalb vorher den Krümmer mit ner biegsamen Welle und ein paar andern kleinigkeiten säubern.

bei dem greddy krümmer sind keine perlen drin, der ist sauber geschweisst.

ausserdem....bei den km die thomas mit dem krümmer abgerissen hat, würde es mich wundern wenn da auf einmal jetzt die perlen rausfliegen

ich werde mal versuchen nur die hintere leitung abzumachen.
also damit der ladedruck den kolben aufmacht vorne.

was macht das solenoid eigentlich wenn es strom bekommt? leitung auf oder zu?

Soweit ich weiß macht es auf bei Bestromung.
Also wenn Du auch mit beiden Leitungen abgeklemmt gleich über 1,3/1,4 Bar kriegst dann ist entweder die WG-Feder zu stark oder das WG hängt halt einfach zu würde ich sagen.
Kommst Du gut ran? Wenn ja bau es aus und versuch mal, das Ventil reinzudrücken. Schwergängig ist es schon, aber mit beiden Daumen gedrückt sollte es sich bewegen lassen, ansonsten Deckel abnehmen und ohne Feder probieren.
Dann sollte es recht leicht gehen. Falls nicht versuch, das Ventil rauszunehmen und den Schaft zu reinigen und etwas mit Antiseize zu bestreichen.
Wenn es dann wieder leichtgängig ist kannst es wieder einbauen dann sollte es funktionieren.

Grüße