Ich habe deswegen gefragt weil ich relativ billig einen non turbo supra bekommen würde.
Nämlich der supra TT ist nicht gerade der billigste und deshalb hab ich gefragt.

Täte einen non turbo um 6000€ bekommen.

Noch eine Frage hätte ich:

Wenn ich einen normalen non turbo supra karosse habe und ich will einen TT motor einbauen würde das einen unterschied machen?

danke im vorraus!

6000 ist nicht billig für ne NA.

aber was meinst du, woher der preisunterschied wohl kommen wird? ich wette, du kommst selber drauf.

was willst du mit 16 eigentlich mit nem auto? da darfst du doch grade so legal nen nuttenhocker fahren.

@Supralov3r:
Auch wenn es arrogant klingen mag... aber wenn Du so sehr auf das Geld achten musst (auch wenn das eigentlich jeder machen muss - heutzutage), dann ist die Supra das falsche Auto. Die Ersatzteile bei Toyota sind erschreckend teuer( bspw. Wischwasserpumpe: 206 EUR + MwSt, die billige Plastikabdeckung im Radkasten vo li: 89,? EUR + MwSt), die Supra ist mit 3,0 R6 recht durstig und als TT sowieso. Die Versicherung ist nicht ohne, es sei denn du meldest sie auf Vadda an und bei Steuer bist Du auch gut dabei, denn 3000 cm³ sind 3000cm³, egal ob TT oder NA!

Wenn du also gerade mal 6.000 zusammen bekommst für ne NA, solltest Du Dir keine holen, denn die Nebenkosten fressen Dich auf! Dir muss nur irgendein Teil platzen, oder Du machst mal nen Zahnriemenwechsel mit Wasserpumpe und allem Schnippus der dazugehört, dann kannst die Kiste glei wieder abmelden und anfangen zu sparen. Das ist doch nichts... überleg Dir das gründlich.

Und was die Karosse angeht - die dürften meiner Meinung nach die gleichen sein.. aber was willst machen? Dir alles selber zusammensuchen und -basteln? Gut, dann verteilst Du die Kosten auf ne längere Periode, aber letztlich zahlst Du Dich dumm und dämlich!

Die Supra ist nen kostspieliges Gefährt und sicherlich kein Auto für junge Leute, die äußerst knapp bei Kasse sind und noch nicht groß Erfahrungen im Straßenverkehr haben. Das Durchschnittsalter der Supra-Fahrer dürfte irgendwo im Bereich Hohe 20er oder gar 30+ liegen.

Und das nicht nur, weil der Don den Schnitt nach unten reißt (Küsschen Don )

Also überleg Dir das 2x, bevor Deine Kohle weg ist für ne NA, die Dich auffrisst!

Rechtslenker, Automatik, und er hat 160000 km. drauf stimmts?

Oh ja, das kenn ich. Is echt peinlich da auf dem Parkplatz zu stehen.

Wer hat RHD, AT, 160000km?

Ich fahre ja auch nur zu ATU, wenn ich Käsebrötchen haben will. Und da die da keine haben, gibts auch keinen Grund dahin zu fahren. Aber ich höre ja immer von meiner Schwester und Kollegen, welche Erfahrungen die da machen.

War aber auch schon 2x da.
1. Mitm Calibra Turbo, Zündkerzen kaufen - das war nen Kampf, den ich hier nicht beschreiben will. Sprengt den Rahmen.
2. Mit der Supra, ne Sicherung für den Verstärker kaufen. Da fragt mich doch glatt so nen Hirnie im ATU-Anzug als ich wieder raus kam, ob ich die Supra zur Reparatur abgeben möchte. Einmal laut gelacht und dem Mann erklärt, dass ich sie lieber zum Verwerter bringe, als bei denen abzustellen...

Genug Offtopic! Sorry dafür...

Meine Tochter brauchte 'ne neue Batterie für ihr Auto. Ich sagte zu meiner Frau, so 'ne kleine Batterie kostet ca. 40 Euro im Baumarkt. Aber was machen die zwei Damen? Fahren zu ATU und bekommen eine Batterie für 80 Euro auf's Auge gedrückt.