BOV

SPM

: 31.08.2005
: 540

einfach irgend welche gummi kapen drauf ziehen

: 21. 04. 2006 [19:08]

SPM

: 31.08.2005
: 540

man kann das auf dem bild erkennen

1145646848441019732

: 21. 04. 2006 [19:14]

Mr.Supra

: 24.04.2005
: 262

Welch ein Vor bzw. Nachteil hätte es dann wenn ich das org. BOV drin lasse plus ein HKS ander Luftleitung zum LLK anschliesse ?

: 22. 04. 2006 [10:19]

SPM

: 31.08.2005
: 540

soviel ich weis gibt es keine vor oder nachteile...

: 22. 04. 2006 [11:07]

Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741

Du kannst das BOV zur Leitung zum LLK montieren, oder vom LLK zur Drosselklappe.......das ist egal.

Es gibt viele die eines auf beiden Seiten haben....

94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....

: 22. 04. 2006 [19:24]

McGregory

: 08.03.2005
: 6337

Das gibts ja nicht

Ich werd mal die Tage EXTRA für euch ein Video machen, wo man bei niedrigem LD erst den Turbo flattern hört, und dann bei etwas höherem den Turbo auf der rechten und den SSQV auf der linken gleichzeitig.

: 22. 04. 2006 [21:14]

Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741

Original geschrieben von: McGregory
Das gibts ja nicht

Das hab ich life

94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....

: 24. 04. 2006 [16:25]

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