Danke für deine Antwort. Beim Automatik ist auf der rechten Seite noch ein Kühler. Der ist zwar etwas weiter weg von der Mitte aber so genau kenne ich den Wagen nun auch wieder nicht ob es passen würde.
Biegst man die Leitungen von der Servo dann nach unten ? oder weiter vor ?

ne, eher weite rnach hinten, weil die standen ori bei mir genau da wo der llk hin sollte. ich guck mal ob ich doch noch irgendwo nen foto habe...

Nach hinten drücken ? Dort sitzt doch der Wasserkühler. Und der LLK wird doch unten am Wasserkühler befestigt,oder liege ich da falsch ?

also bei meinem ab88 kit waren 2 winklen bleche bei und 2 länge bleche. die langen habe ich leicht s-förmig gebogen und die kommen unten dran. die winkel nach oben und dann msste ihn halt gerade ausrichten und die servo rohre müssen genau zwischen beiden kühlern sein damit das passt. im ori zustand sitzen die servo rohe nen stück zu weit vorne. und berührung ist ja bekanntlich auch nicht so gut weil auf dauer scheuertz und dann haste nen loch, und das auch nicht schön...
foto hab ich leide rkeins davon. wenn du alles zerlegt hast und so, wirste schon beim einbau merken was ich meine...
kannst natürlich auch nen anderen kühler anbauen. vom 147er alfa soll es ne spriale geben die man dann einfach aufer linken seite montiren könnte oder wie bluew nen kleinen ölkühler...

Wie will man das auf Dauer überprüfen ? Alle 3 Wochen unter den Wagen robben und nachsehen das sich nichts berührt ? Darf man die Servorohre auch mit eine Art Schutzklebeband teilweise bekleben ? oder wie heiß werden die Rohre ?

ja, du musst bloß aufpassen das wenn du es zusammen gebaut hast, nicht die rohre gegen nen kühler drücken, weil sonst schäuert es auf dauer und das esultat sollte man ja kennen, ich werde mir auch noch was anderes eifallen lassen, damit das ordentlich wird...

Zerschneidet nen größeren Gummischlauch längs und wickelt den Gummimantel um die Rohre. Das dauert ne Weile bis der durchgescheuert ist!

moin,

hier 2 bilder vom eingebauten autobahn88 LLK ohne schürze:





gruß

maik

Vielen Dank für die Bilder. Hat mir etwas weiter geholfen. Wenn ich das so wie du einbau passt doch der Wasserbehälter.oder. Sieht auf dem Foto so aus.

moin,

nee...passt nicht !!!!
absolut kein platz mehr !!

ich hab mir einen vom schrottplatz geholt (von nem mazda 323F) und ihn neben der batt deponiert...paßt super dahin und erfüllt seinen zweck !!

gruß

maik

stimmt doch garnicht, bei mir passt der behälter, der sitzt imme rnoch da wo er vorher auch schon war! mann muss bloß wissen wie und wo man den oberen halter auf der seite fest macht, dann passt das auch! das einzige was ist du musst aufer linke seite nen stückplastik wegschneiden ums rohr durch zu bekommen und halt die servo rohre stören...

Hallo!

@Kay : Kannst dann auch mal Bilder vom orginalen Reservebehälter machen und reinstellen?? wie der noch da reinpasst??
N´büschen was abkucken!
hab das Kit auch scho a Jahr bei mir Herumliegen ! Jetzt wirds mal zeit dass ich ihn montiere!


Thanks! MFG Wolfi

moin,

bei mir passte er nicht, da er viel zu tief war...

gruß

maik

ja, bilder werde ich demnächst mal machen... aber bei mir hat das alles gepasst...

@Kay. Verrate mir doch mal bitte wo du den LLK befestigt hast. War heute wieder mal am Basteln und entweder schraube ich ihn an die vordere Querleiste, da wo auch der Wasserbehälter dran ist dann passt der Wasserbehälter. Mache ich den LLK wie auf dem Bild oben, paßt der Wasserbehälter nicht, aber er ist dafür unten bündig mit dem Wasserkühler.