front-mount-intercooler

Rasim

: 06.09.2007
: 667

Ist mit dem "front-mount-intercooler" der Grosse LLK gemeint???

Bringt das etwas auf einen Orignalen Motor? Gruss Rasim :frage:

: 10. 11. 2007 [21:04]

Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741

Original geschrieben von: Rasim
Ist mit dem "front-mount-intercooler" der Grosse LLK gemeint???

Bringt das etwas auf einen Orignalen Motor? Gruss Rasim :frage:

Mit FMI ist jeder LLK gemeint, der eben vorne angebracht wird (der originale liegt ja seitlich).

Wenn du hohen Ladedruck fährst auf den stock Turbos, dann bingt das definitiv was, auch am Serienmotor..........immer.

94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....

: 10. 11. 2007 [21:08]

Rasim

: 06.09.2007
: 667

Ok und weisst du ob der front-mount-intercooler zugelassen ist in der Schweiz? Kann man das so Prüfen?(((

: 10. 11. 2007 [21:11]

Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741

Original geschrieben von: Rasim
Ok und weisst du ob der front-mount-intercooler zugelassen ist in der Schweiz? Kann man das so Prüfen?(((

Sorry, aber ich kenn die schweizer Gesetzeslage nicht

Überprüfen kann man´s....man braucht ja nur das Auto von vorn ansehen

Aber man muss erst mal wissen, dass es nicht serie ist

94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....

: 10. 11. 2007 [21:17]

Jan-LG

: 11.06.2007
: 3367

gute frage! wie ist das eigentlich in good old germany? muss man so nen anderen llk eigentlich eintragen? gibts da nen gutachten zu oder geht das auch ohne probleme so?
und was muss man beachten und so...

: 12. 11. 2007 [03:39]

aemkej

: 05.03.2006
: 367

Müsste man, ja. Ich habe mal beim TÜV gefragt, ob er meinen einträgt. Da meinte er, er bräuchte ein Leistungsgutachten, da der FMIC ja eine Leistungssteigerung bewirke.
Mir ist das dann zu bunt gewesen. Letztenendes weiß ja eh niemand, dass man ursprünglich nen SMIC hatte. Da sitzt bei mir jetzt eh ein Ölkühler

https://img125.imageshack.us/img125/8128/newsigmp9.jpg

: 12. 11. 2007 [10:24]

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