Rasim, lass das sein !
Das ist Steinzeit !
Das Gerät selbst bekommst du nur noch bebraucht, für Änderungen der Düsen usw. brauchst du Chips und die Abstimmung damit ist SEHR spartanisch.
Habe gerade einen Supra mit VPC hier, der baut auf AEM um, weil das VPC einfach nicht
ordentlich abzustimmen ist.
Früher, als es keine alternativen gab, hatte das fast jeder Supra drin, weil man damit den MAF eliminieren kann.
Aber auch das ist nicht unbedingt immer ein Vorteil.
Wenn du (relativ) günstig willst, dann zumindest MAP ECU 2.
Wenn Geld nicht so ne Rolle spielt nimm AEM oder noch besser, MOTEC.
Dann hast du auch für eventuelle spätere Umbauten vorgesorgt.
94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....