hat doch was die idee
jetzt sollt das nur mal jemand durchrechnen der sich mit elektro auskennt!
Wär ja krass wenn man dann noch die Lichtmaschine russchmeisen könnt!

Hehe, ich denke nicht, dass sich das in der Praxis so einsetzen lässt.

Aber irgendwo habe ich noch 'ne Idee zu dieser Sache. Muss mal suchen...

..es wäre sicherlich ein Versuch Wert wenn diese Elemente nicht so teuer wären....man bräuchte ja doch eine ganze Menge davon...so 5 auf 5 cm ist wirklich nicht besonders viel....

na dann such mal!
Jetzt brauchen wir mal jemand der das durchführen könnte oder zumindest mal exakt durchrechenen könnte!

Also gegen die Peltier-Elemente spricht:

- Preis
- komplizierter Einbau*
- Fläche der Elemente**


* Die Elemente müssten einerseits an der Downpipe oder sonst wo sein, wo es schön warm ist, und, dort muss die zu kühlende Luft erstmal hingeführt werden.

** Im LLK wird die Luft durch kleine Kanäle geleitet, die alle im Wind stehen. Wenn, wie angedacht, die P.-Elemente um ein Rohr gewickelt werden, wird eventuell die Wand vom Rohr kalt, aber nicht die Luft, die mittig durchfließt.

So! Hier nun die andere Idee!

Eine zusätzliche Kühlung könnte mittels der Technik des "selbstkühlenden Bierfasses" erreicht werden. Dieses System wäre eventuell weit besser zur Adaption für unsere Zwecke geeignet.
Wie das "System Bierfass" im Prinzip funktioniert, steht auf den folgenden Seiten:

http://de.wikipedia.org/wiki/Selbstk%C3%BChlendes_Bierfass

http://www.zeo-tech.de/

http://www.coolsystem.de/

hört sich gut an und scheint auch ganz simpel zu sein, aber ist dieses system nicht nur für einmal funktionstüchtig und muss dann wieder erhitzt werden um es wieder aktiv zu machen?
Sorry falls ich da was falsch verstanden hab aber guckt auf die uhr

Wieso wollt ihr was kühlen,was schon hervorragend gekühlt wird ?!?!


Der Motor und das Kühlsystem is perfekt aufeinander abgestimmt,meine wird nie heiss !!!

Also ?

Bleibts cool !

Geht ja um die LAdeluft..Das mit dem Bierfasssystem ist optimal, wenn man es nicht wieder reaktivieren müsste. Und bei so nem Bierfass dauerts kanpp 30 min. bisses gut kalt wird. Aber dafür hebts auch dann ewig glaub knapp 10h. So stand es auf dem Tucher Weizenbierfaß

Mann, die erforderliche Wärme haben wir im Auto doch raz-faz gefunden.

@Supraholicer
Es geht hier doch nur um eine Ideensammlung zu alternativer Kühlung. Erst mal unabhängig davon, ob diese Sachen überhaupt notwendig sind oder verwertbar sein müssen.

MUss mir das nachher mal genau angucken wo sowas hinkommt und wie sowas aussehen könnte! Aber hast ja recht don die wärme ist da!
@ supraholic, wie don schon sagte Ideensammlung zu alternativer Kühlung, geg. falls auch was besseres finden was noch bessere kühlung verschaft!

Ihr habt die funktion der Peltier Elemente etwas falsch verstanden. Damit zb. ein 5x5 großes, 120 Watt starkes, Peltier Element kühlen kann, muss der Leistungsverlust, eben diese 120 Watt, auf der anderen Seite GEKÜLT werden! Wenn hier einmal die Kühlung versagt tritt der gegenteilige Effekt auf, das Element HEIZT. Also eine recht riskannte sache. Vorallem brauchst du locker mal 10 Elemente damit das überhaupt Sinn macht. Und jetzt überlegt mal den Aufwand um 1200 Watt wärme zu kühlen..