Hi @ all,

Ich plane meiner lady ein paar ps mehr einzuhauchen...

Jetzt habe ich eine Frage zum LLK

Ich fahre Twin Turbo was auch so bleiben wird, ein Singel kommt für mich nicht in frage.
'94 j-spec lader sollen nächstes jahr getausch werden Eu oder etwas in ähnlicher grösse.

Ist es sinnvoller einen FMIC zu verbauen oder den Serien llk zu erneuern?

Wenn es ein FMIC werden soll worauf ist zu achten (Länge, Breite, Höhe),
gibt es sowas wie eine Faustregel die zu beachten ist?
Wenn ja könnt ihr was empfehlen?

Habe an eine vernünfitge verrohrung gedacht und einen "No name" Kühler...
Ich denke Kühler bleibt Kühler egal was da drauf steh oder täusch ich mich da?

Falls es sinnvoller ist den Serien LLK zu erneuern auch hier die Frage zu den Masen und wo
ich einen her bekommen könnte ausser von Toyota, bin bei google, ebay und div. händlern leider nicht fündig geworden.

Hoffe auf brauchbare Antworten und bedanke mich im voraus

LG aus Stuttgart

PS: die Such funktion hier im Forum funktioniert bei mir nicht mehr

Nimm ein Fmic von Autobahn88 oder HDi. Wird für BPU und auch mehr ausreichend sein!

Den originalen erneueren bringt auch gut etwas, da die Dinger nach ~15 Jahren ziemlich ramponiert aussehen. Allerdings kosten die neu halt ein Vermögen im Vergleich zum Aftermarket-Zeug. Vieleicht findest du gebraucht einen gut erhaltenen, das ist auf jeden Fall die absolute Low Budget Variante.

Gibts deine keine OEM Nachbau, bissl dicker oder so zum 1:1 Austausch?

ich denke es gibt einen SMIC von Chris Wilson

Jop. Von Whifbitz gibts ebenfalls einen einfacheren PnP SMIC, außerdem gabs einen von Greddy und MiamiGT (die aber m.W. nicht mehr hergestellt werden, also nur mehr gebraucht).

Gerade läuft im mkivsupra.net wieder ein Group buy für den Chris Wilson SMIC an. Kostet irgendwas mit 700pfund und passt auch P'n'P

hey, wenn du nen nagelneuen a88 brauchst habe noch einen da.. alles noch verpackt.. gruss.

Danke für die zahlreichen antworten!

Muss jetzt aber noch mal nachfragen,
Wenn es ein FMIC werden sol, muss ich da doch auf dir Grösse achten?

Zu Gross heisst Leistungs verlust und zu klein denk ich mal sowieso

Gibt es da nicht eine Regel/ Formel oder irgendwas um ein optimals Ergebnis zu bekommen?

mfg

für BPU geht es von 2,5" auf 3" ist optimal.. viele von hier fahren sogar 2,5" auch mehr leistung.. zu groß wie 3,5" oder 4" ist für BPU zuviel und viel zuteuer also wenn man nur BPU vorhat.. sollte man 2,5" oder 3" nehmen..

die 2,5" .. - 4" sind mit den Rohrführungen gemeint. Nicht der Fmic selber. Aber umso größer die Kühlerfläche desto besser ist es .