Hi,
Wie ich schon in einem anderen Thread geschrieben habe, sammle ich momentan ein paar Inspirationen für meinen geplanten Umbau mitte 2007...
Unter anderem will ich einen Single-Turbo-Umbau vornehmen. Als Ziel habe ich mir die 700PS Marke gesetzt...

Jetzt meine Frage:
Wer hat Erfahrungen mit solchen Umbauten? Kosten? Haltbarbeit?
Vor allem aber: welcher Turbo ist am Besten geeignet und was muss ich bei solch einem Umbau noch beachten? Was muss ich noch verändern?


Bis neulich, Lukas

Hay Tschugi,

Das Thema hatten wir letztens erst, ganz ausführlich.

Hier der Link.

Müsste eigentlich alles Wissenwerte drin stehen.

Juhuuuu... 20 Jahre alt und 700 PS. Das hätte ich mir nicht zugetraut - auch wenn's nur zwei Jahre her ist

Ich denke ich kann damit umgehen...
Fahre ja privat ne Celica GT-four (242PS), mein Vater hat ne MKIV (Motor unberührt) dann kommt noch dazu, dass ich meine Ausbildung bei Lamborghini in Frankfurt gemacht habe und da kam fast jeden Tag dazu, dass ich Auto mit 500 - 650 PS fahren durfte - zwar nur mal zur Post Bank oder zu anderesn Autohäusern, aber immerhin habe ich auch mal einen Murcielago auf 295km/h gebracht (laut Tacho)

siehste...und mir war´s damals schon zu wenig

so ist das leider..........und kommt mich langsam teuer, diese Sucht

Klasse...

wenn ich mir vorstelle ich würde mein 150.000€ teures Fahrzeug beim Vertragshändler zur Inspektion geben und der Lehrling fährt mal eben mit meinem Wagen zur Post, zum Bäcker oder auf der Autobahn an die 300 ...
:schlecht:

Schau, jetzt hast einen Grund NIE so ein teures Auto zu kaufen....sein dankbar

Machen die in der Toyowerkstatt aber auch

aber die kosten ja auch keine 150K Euro

alter schwede
mit 20 schon lamborghini fahre...wer träumt da ncih von
inner stadt wird ja bestimmt blöd geguckt wenn n 20 jähriger mitm lambo umme ecke kommt
greetz marcel

Nee !!!!gar nicht auszudenken was............ :schlecht:

Wenn ein Lehrling mit meinen Supsi auf die Strasse will!!!!!!, da renn ich doch hinterher!!!!!
ALPTRAUM!!!!!!

Also ich kenne das nur so, dass ein Lehrling maximal vom Hallentor auf die Bühne fahren darf.
Alle anderen Fahrten, die im Rahmen einer Inspektion o.ä. gemacht werden, erfolgen durch den Meister. Ist ja schon eine Sache der Haftung. Und eben auch dessen, was der Kunde sich wohl wünscht. Ich würde jedenfalls keinen Wert drauf legen, dass der Supra mal kurz vom Lehrling "getestet" wird.

Wer sagt, dass ich mit Kundenwagen gefahren bin?! Es ist nämlich genau so wie Supra GTR es sagt... Nur den Meistern ist es erlaubt Kundenfahrzeuge auf öffentlichen Straßen zu bewegen!!!
Es gibt da sowas, das nennt sich Vorführwagen...

Jaaaa, schon klar!
hallooooo!?-das weis ich ja!
war ja nur ein kleiner scherz!

MFG

Meine Aussage war auch eigentlich eher an den User "Uwe" gerichtet...