T6 Twin Wastegate?

Fusi

: 20.10.2005
: 1022

Hallo Leute!

Klärt mich bitte mal auf: Was bringt ein Umstieg von T4 auf T6, und wozu Twin Wastegate?

Diskutiere nie mit Idioten - Sie holen Dich auf ihr Niveau und schlagen Dich dort mit Erfahrung!!!
--
Zeichentrickfreak

: 01. 12. 2006 [13:27]

Peter10654

: 24.05.2005
: 1329

T6 > T4 = mehr Luft

2 Wastegate > 1 Wastegate = hält mehr Druck stand

Sowas brauchst du nur für EXTREM-LEISTUNG jenseits von 800HP

: 01. 12. 2006 [14:36]

Austrian Supra

: 13.10.2005
: 4741

2 Wastegate > 1 Wastegate = hält mehr Druck stand

Achso?

2 Wastegates, die die gleiche Spannung in den WG-Federn haben halten mehr Druck aus als ein WG mit der gleichen Federspannung?
Interessant

Ich hätte gemeint, da wäre ein andere Grund, warum man 2 WG´s einsetzt....nämlich der Gleiche, warum man einen T 6 verwendet......mehr Flow!

Bei den WG´s heißt das: mehr Flow trotz nicht vergrößertem Durchmesser.....daher 2 Stk, statt 1 noch größeres...

Die Angst die die high hp Leutchen haben ist die, dass ein WG allein ZU WENIG Druck ablassen könnte (zu klein) und der Ladedruck trotz offfenem WG weiter steigt....daher 2 Stk

Naja, das Problem haben wir aber hier ALLE (noch) nicht.......

94` MKIV, Schalter, silber/carbon, PHR Motor, GT76 BB turbo, ....

: 01. 12. 2006 [16:22]

eddie

: 18.04.2005
: 2118

wer stellt so einen krümmer her???? grösser wie der vom greedy kit t88h ???? preise preise preise!!!!

www.fotodeluxe24.de

: 03. 01. 2007 [22:58]

Dexter

: 16.04.2005
: 1709

Virtual Works hat T6 Krümmer als Beispiel.

: 03. 01. 2007 [23:06]

eddie

: 18.04.2005
: 2118

weiss jemand wie der rohrdurchmesser ist? der flansch ist mir eigentlich jacke wie hose.....querschnitt ist wichtig!!!! für meine zielregion

www.fotodeluxe24.de

: 03. 01. 2007 [23:31]

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