Morsche an alle,

ich wollte mal den TTC Modus testen, jedoch nicht die elektrische Variante, sondern die Mechanische.

Ergo dies hier: mkiv.com/techarticles/ttc/ttc.htm

Ich bin kein Motor-Ass und wollte euch mal um eure Meinung bitten. Ist die Variante a) sicher und b) zu empfehlen oder könnte man dadurch Probleme bekommen?
Das "festknebeln" des aktuators klingt, grob gesagt, etwas.... wild...

mfg
carsten

Kannst auch den probieren:

mkiv.supras.org.nz/articles/andy.htm

Mit Draht das Ventil aufzuziehen ist nicht nötig, da es nach Druckaufbau aufgeht.
Daher fand ich diese australische Lösung einfacher.
Fahre (wenn ich denn mal fahre) schon länger so herum. Ein gestorbener zweiter Turbo langte mir.

Werd ich mal versuchen, sieht ja wirklich nur nach 5 Minuten arbeit aus.

Gabs das nicht mal mit Schalter im Innenraum zum umschalten?

Ja, nennt sich ETTC. Siehe mein zweiter Satz

Aber. HOLY MOLY.

Ich kann Don verstehen, als er von den Grünen/Blauen weggefahren ist.....
TTC ist ja sowas von höllenlaut.... Das ist selbst mir zu krass.

Trotzdem werd ich vorerst damit weiterfahren

soundvid

Ist ja stark, jetzt juckts in den Fingern, geht ja echt schnell der Spass. Ich probiere es mal bei Gelegenheit.

Hat ca 2 Minuten gedauert
Musst danach einmal in Boost fahren, dann stellt es sich um.

Soundvid kann ich mal machen Mal schauen, ob das meine Cam schafft

Ist wärmstens zu empfehlen mit 4" HKS Titanium und Downpipe ohne Katzen.
Selbstverständlich nur mit roter Nummer !

1 Stunde und nur noch weisses Rauschen im Ohr

(ungesund und nervt !)

Ich hab leider "nur" ne Veilside Teardrop, downpipe ohne Kat liegt auch rum :rolleyes: :rolleyes:

Hey Wong,

auch das wird zu laut werden....

Ist der TTC Mod Artikel von unserer Seite hier weg?

Freu mich schon aufs angehalten werden

Kann ich damit eigentlich das Problem umgehen, das der erste Lader manchmal zu viel Druck aufbaut?

?!?
Wie viel LD hast denn beim ersten Lader?