NOTE: Before we start this, I suppose I better point out that if you try this, and kill yourself or your car in anyway, it's not my fault, hell I can't even imagine HOW you could kill yourself or your car by doing this, but I'm sure some American wally will find a way....

Omg xD

Hab mich auch prächtig über den Satz amüsiert !

Lustig ja, aber wichtig... wenn man in den USA Phillip Moris auf Millionen verklagen kann, weil man Lungenkrebs bekommen hat und RECHT bekommt... wenn man McDonalds auf Millionen verklagen kann, weil man sich beim Kaffee die Zunge verbrannt hat und da auch RECHT bekommt, dann läuft der Knabe auch Gefahr von Angehörigen verklagt zu werden, wenn Sohnemann auf welche Art und Weise auch immer nachm Umbau stirbt. Da ist Jemand zurecht vorsichtig!!!

Beste ever war, als ein Typ in einer Limousine fuhr und sich dabei dachte "ich hab lust auf was zu essen". Was tat er? Richtig, verließ einfach das Lenkrad, WÄHREND ER AUF DEM HIGHWAY FÄHRT, geht nach hinten und will die Mikro anmachen... Crasht natürlich und verletzt sich.

Er verklagt die Firma, da im Handbuch nicht drin stehe, dass man während der Fahrt kein Essen machen darf
Seit dem steht es in den Handbüchern drin (wahre story)

Weiter lustig, UNBEDINGT LESEN:

www.hoaxbusters.de/static/rizzoArticle48.php?offset=8190&page=3
(wahrscheinlich erfundene Story, aber würde bei den Amis Sinn machen)

Nein, die Story um die Zigarren ist nicht erfunden... sondern wahr!!! Steht auch in dem Buch von Mitchell Symmons "Wussten Sis schon..."

Ouch...

Naja, ganz komisch, manchmal wenn ich langsam von unten durchziehe piepst der BC weil ich am eingestellten "warning" LD angekommen bin, bei ca. 1,25 bar, und das schon bei ca. 4000 rpm. Keine Ahnung warum, denn anfühlen tut sich das ganze nicht wirklich nach 1,25 bar im Vergleich wenn ich ganz normal 1,2 bar hab wenn beide Lader arbeiten also dann irgendwo bei 6000 rpm. Ich geh dann trotzdem immer gleich vom Gas, nicht das mir der erste mal hopps geht.
Ist mir jetzt 3-4 mal passiert letztes Jahr.

Das hört sich nich gut an. Normalerweise macht immer der erste Lader Probleme (overboost etc).
Für mich hört sich das nach Druckdose oder Ähnlichem an.

Doch dazu lieber auf unsre Profis warten ^^

Hast du jetzt eigentlich das ganze schonmal auf Video festgehalten?!

tbh noch nicht

Muss unter der Woche im Sequentiellen laufen lassen, da zu laut für Nachbarschaft.
Ich werd´s mir mal fürs Wochenende vornehmen.

Wie muss man die Schläuche anschliessen beim vorderen Turbo, wenn man einen Boostcontroller hat?

Hier mal was Interessantes vom Autor des TTC Artikels:

"No, the turbo's don't blow up but it makes the car very laggy with no difference in top end power, so it is a complete waste of time"

Wong das ist hier jedem klar

Mehrleistung erzielst du mit TTC jedoch durch Remap sprich ne standalone ECU. Das wurde schon öfter bewiesen

Der TTC-Modus bringt auch nix, ist jedoch mal spaßig mit zu fahren. Bekommst halt in etwas ein Gefühl fürs Single fahren.

Ein wirkliches Nutzen könnte max. sein: 2. Lader wird geschont, Sound brachial laut.... fertig

(dürfte bei dir doch wurscht sein "Greddy T78 33D conversion in progress "

hab ich vor ein paar wochen auch probiert, laut war meiner aber nicht... liegt wohl an meinem Tanabe, den kannst sogar auf einen shootgun montieren und der wird auch fuzi leise, wirkt wie ein suppressor

macht halt mal einer bitte ein Video odern Soundfile!^^ *Hörnwill*